Umbrărescu mai câștigă un contract. Ar putea construi Drumul Expres Focșani – Brăila

Obiectivul de infrastructură va avea 73,5 km și va fi realizat într-un singur lot – cel mai lung tronson de drum de mare viteză construit printr-un singur contract în România.

Contractul poate fi semnat dacă în termen de 10 zile nu se depun contestații, potrivit CNIR.

Durata contractului este de 6 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.

Proiectul include:
✅ 57 de poduri și viaducte
✅ 6 noduri rutiere (inclusiv legătura cu A7 și Podul de la Brăila)
✅ 2 parcări și un spațiu de servicii cu benzinărie și zonă de alimentație publică.

Drumul expres va asigura conexiunea dintre Autostrada Moldovei (A7), Podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila – Galați, dar și legătura mai departe spre Tulcea și Constanța.

Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021–2027 și Bugetul de Stat.

„Este un pas uriaș pentru infrastructura rutieră din România și pentru dezvoltarea regiunii”, mai spune ministrul Transporturilor.

Drum Expres Focșani – Brăila: Cinci oferte pentru cel mai lung drum scos la licitație într-un singur contract

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a deschis pe 8 ianuarie ofertele la licitația pentru Drumul Expres Focșani – Brăila. În total, au fost depuse cinci oferte, de la constructori din România, Italia și Bulgaria. Ca element de noutate, grupul UMB participă la licitație în asociere cu gălățenii de la Arcada.

Potrivit CNIR, cei cinci ofertanți sunt: