E oficial. Sâmbătă se semnează contractul pentru primii km de autostradă din Moldova. Umbrărescu a câştigat lupta cu turcii la Centura Bacău

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va semna mâine, 22 decembrie, contractul pentru proiectarea şi execuţia Centurii Bacău cu constructorul român Dorinel Umbrărescu, după ce contestaţiile turcilor au fost respinse de CNSC.
Anemona Andone - vin, 21 dec. 2018, 13:28
E oficial. Sâmbătă se semnează contractul pentru primii km de autostradă din Moldova. Umbrărescu a câştigat lupta cu turcii la Centura Bacău

Directorul general al CNAIR şi alţi oficiali de la Drumuri vor merge la Bacău pentru a semna sâmbătă, 22 decembrie, contractul pentru varianta ocolitoare a Bacăului, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezenanţi ai CNAIR.

Contractul va fi semnat cu asocierea de firme Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL şi va avea o valoare de 668,3 milioane lei fără TVA. Durata contractului cuprinde 6 luni perioadă de proiectare, 30 luni perioadă de execuție a lucrărilor și o perioadă de garanție de 84 de luni.

Semnarea contractului a fost anunţată vineri, într-o conferinţă de presă, şi de senatorul Dragoș Benea care va participa la eveniment alături de ministrul transporturilor Lucian Șova, conducerea CNAIR şi oficialități din județ, potrivit Ziarul de Bacău. 

Semnarea are loc după ce Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) a respins pe 11 decembrie ambele contestaţii depuse pe turcii de la IC Ictas Insaat Sanayi Ve Ticaret. Aceştia puteau ataca mai departe în instanţă decizia CNSC, însă nu au mai făcut acest demers, potrivit informaţiilor de la această oră din Sistemul Electronic de Achiziţii Publice.

Turcii de la IC Ictas Insaat depuseseră luna trecută două contestaţii la CNSC, după ce oferta lor pentru construirea Centurii Bacău fusese respinsă din nou de către CNAIR.

O contestaţie a fost depusă pe 9 noiembrie, iar cealaltă pe 26 noiembrie, potrivit datelor din SEAP. În ultima contestaţie, turcii atacau vehement oferta constructorului român, despre care spuneau că ar trebui respinsă.

Obiectul principal al contractului „Proiectare şi execuţie Varianta de ocolire Bacău” îl reprezintă proiectarea şi execuţia lucrărilor ce constau în 30,8 kilometri de drum nou la standarde europene, din care 16,269 km la profil de autostradă.

Te-ar mai putea interesa și
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și la piață
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și ...
Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al grupului Renault, din care face parte și Dacia, și CEO al mărcii franceze, consideră că atât uzina din Mioveni, cât și piața auto românească,......
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele sunt cele mai slabe. Bulgaria și Serbia trec în fața României la digitalizare
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele ...
România are cele mai bune premise pentru digitalizare în Europa de Sud-Est, dar obține cele mai slabe rezultate în transformarea ...
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele de la  titluri – Calcule concrete
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele ...
Statul nu mai este fără concurență în lupta pentru banii românilor care vor să economisească printr-o metodă sigură, ...
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri de hypermarketuri. Studiu de caz Kaufland
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri ...
Produsele coreene de înfrumusețase au devenit vârful de lance al categoriei în marile lanțuri de hypermarketuri. Unele ...