Efectul surpriză al războiului din Iran – De la recipiente de plastic şi până la transport, conflictul din Orientul Mijlociu creşte costurile în industria cosmetică

Războiul din Iran afectează şi lanţurile de aprovizionare cu produse cosmetice, majorând costurile pentru toate produsele, de la recipiente de plastic şi până la servicii de transport, reamintind industriei cosmetice că până şi o cutie de cremă de faţă depinde de rute comerciale globale fragile, transmite Reuters.
AGERPRES - mie, 01 apr. 2026, 14:33
Efectul surpriză al războiului din Iran - De la recipiente de plastic şi până la transport, conflictul din Orientul Mijlociu creşte costurile în industria cosmetică

Presiunile pe partea de costuri au fost o temă recurentă săptămâna trecută la unul dintre cele mai mari târguri din industria cosmetică, organizat în oraşul Bologna, din nordul Italiei, într-un moment în care blocarea Strâmtorii Ormuz se apropia de a cincea săptămână, scrie Agerpres.

Târgul Cosmoprof a atras 3.100 de expozanţi din 68 de ţări şi 255.000 de vizitatori din 150 de ţări, de la companii care caută soluţii de ambalare până la comercianţi cu amănuntul care caută produse noi.

Companiile de cosmetice sunt îngrijorate în principal de creşterea costurilor cu materiile prime şi transportul din cauza creşterii cotaţiilor petrolului şi a perturbării transportului maritim, au declarat pentru Reuters cinci directori din industrie.

„Începem să vedem creşteri de costuri provocate de explozia preţurilor la energie, agravate de întârzierile la livrare”, a declarat Simone Dominici, director al producătorului italian de cosmetice Kiko, care se aşteaptă la costuri logistice suplimentare de aproximativ 1,5 milioane de euro pentru grup pe parcursul anului.

Kiko, care vinde rujuri începând de la 5 euro şi rimel de la 7,5 euro, operează peste 1.000 de magazine în întreaga lume.

„Cu atât de multe containere blocate în Orientul Mijlociu, există o disponibilitate mai limitată a containerelor… iar mărfurile nu sunt transportate eficient”, a spus Dominici, adăugând că preţurile mai mari pentru unele componente chimice şi ambalaje creează o presiune suplimentară.

Pe măsură ce criza din Iran răstoarnă lanţurile de aprovizionare, Yonwoo, un producător de containere pentru firmele L’Oreal şi K-beauty, a declarat că se luptă să îşi asigure stocuri de răşină pentru fabricarea recipientelor utilizate în produsele pentru îngrijirea pielii şi cosmetice.

Pe lângă costurile mai mari, industria cosmetică s-ar putea confrunta şi cu o cerere mai mică din partea consumatorilor a căror putere de cumpărare este erodată de inflaţie, a spus Dominici. „Este furtuna perfectă”, a avertizat el.

Intercos, listată la bursa din Milano, şi compania privată Ancorotti Group, doi dintre cei mai mari producători contractuali din acest sector din Italia, au declarat că nu s-au confruntat încă cu penurii majore de aprovizionare, dar au menţionat printre provocări costurile logistice mai mari, timpii de livrare mai lungi şi creşterea preţurilor materiilor prime.

„Timpii de livrare s-au prelungit pe măsură ce rutele au devenit mai lungi, iar porturile mai aglomerate. Ceea ce dura odinioară opt săptămâni, acum poate dura 12 până la 14 săptămâni”, a declarat directorul Ancorotti, Roberto Bottino. Unii clienţi „au apelat la transportul feroviar pentru a ajunge în Asia”, a adăugat Bottino.

Ancorotti Group realizează venituri de aproximativ 220 de milioane de euro pe an din vânzarea de produse către mărci de produse cosmetice din întreaga lume.

Bottino a spus că este dificil de imaginat că majorările de costuri de-a lungul lanţului de aprovizionare nu vor fi transferate, în cele din urmă, pe seama consumatorilor.

„Clienţii din Orientul Mijlociu apreciază calitatea şi sunt dispuşi să plătească un preţ premium pentru valoarea adăugată, aşadar incapacitatea de a accesa aceste pieţe poate avea un impact negativ”, a declarat la rândul său Fabio Franchina, preşedintele producătorului de produse pentru îngrijirea părului Framesi.

Franchina a precizat că distribuitorul companiei în regiune explorează rute alternative de livrare. „Se uită la… (opţiuni precum) transportul către Jeddah şi apoi transportul mărfurilor pe cale rutieră în loc să fie direcţionate prin porturile din Golful Persic”, a spus el.

Unele mărfuri sunt transportate în prezent pe calea aerului, mai degrabă decât pe cale maritimă, ceea ce creşte şi mai mult costurile, a adăugat Franchina.

Anul trecut, Italia a produs cosmetice în valoare de 18 miliarde de euro, iar exporturile sale s-au situat la 8,4 miliarde de euro, potrivit organismului industrial Cosmetica Italia, ceea ce face din Italia al cincilea cel mai mare exportator de produse de înfrumuseţare din lume şi unul dintre principalii producători de vopsele de păr, machiaj de ochi şi parfumuri.

Te-ar mai putea interesa și
VIDEO Electroputere VFU Pașcani a finalizat revizia capitală la a 38-a Săgeată Albastră
VIDEO Electroputere VFU Pașcani a finalizat revizia capitală la a 38-a Săgeată Albastră
Săgeata Albastră AM2022 este automotorul cu numărul 38 la care Electroputere VFU Pascani SA a prestat servicii de Revizie Capitală de tip R9, anunță miercuri compania din grupul Grampet....
Două dintre cele mai bogate familii din România se aliază în cea mai nouă firmă de RCA. Frații Ștefan(Autonom) intră la Eazy Asigurări a familiei Dragic (Superbet)
Două dintre cele mai bogate familii din România se aliază în cea mai nouă firmă de RCA. Frații Ștefan(Autonom) intră ...
Oficial. Autoritatea de Supraveghere Financiară(ASF) a aprobat intrarea Autonom (cel mai mare jucător de pe piața mobilității ...
După BREXIT, Marea Britanie se întoarce cu faţa la Uniunea Europeană. Premierul Starmer spune că Regatul Unit are nevoie de parteneriate mai strânse cu UE într-o lume din ce în ce mai instabilă
După BREXIT, Marea Britanie se întoarce cu faţa la Uniunea Europeană. Premierul Starmer spune că Regatul Unit are nevoie ...
Premierul britanic Keir Starmer a declarat miercuri că instabilitatea globală provocată de războiul din Iran pune Regatul ...
Feliciu Paraschiv, Paco Supermarkets: Limita dintre faliment și prosperitate este extrem de subțire în contextul maturizării pieței de retail alimentar
Feliciu Paraschiv, Paco Supermarkets: Limita dintre faliment și prosperitate este extrem de subțire în contextul maturizării ...
Feliciu Paraschiv, fondatorul și CEO-ul rețelei Paco Supermarkets - cel mai mare comerciant alimentar independent din regiunea ...