Șeful Volkswagen nu se teme de o eventuală mașină Apple

Herbert Diess, CEO-ul Volkswagen consideră că Apple nu va putea gestiona proiectul unei mașini „peste noapte”, un eventual Apple Car nefiind de natură să îl sperie.
Robert Stan - lun, 15 feb. 2021, 04:45
Șeful Volkswagen nu se teme de o eventuală mașină Apple

Într-un interviu acordat publicației germane Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, șeful Volkswagen, Herbert Diess, a explicat că nu este îngrijorat de eventuala apariție a Apple Car și nici de intrarea unor companii din zona tehnologiei în lupta din industria auto.

Opiniile lui Diess vin în contextul în care această iarnă a amplificat zvonurile legate de iminenta apariție a unei mașini Apple care ar putea fi comercializată la nivel mondial în 2024. Pe 8 ianuarie 2021 internetul era luat cu asalt de informația că Hyundai ar putea fi constructorul mult-așteptatei mașini Apple, vestitul proiect „Titan”. La vremea respectivă, coreenii anunțau că sunt în discuții cu gigantul IT american pentru a construi mașina cu care compania din Cupertino se pregătește să debuteze pe piața vehiculelor autonome.

Oricât de ciudat și lipsit de profesionalism ar părea, la câteva ore după ce presa din întreaga lume a preluat anunțul Hyundai privind potențiala colaborare cu Apple, coreenii au revenit asupra propriilor declarații. Astfel, ei au scos din anunț numele Apple lăsând ideea că sunt în discuții de colaborare cu mai multe companii. Mai mult chiar, la exact o lună după anunțul inițial, tot oficialii grupului Hyundai – Kia au admis că discuțiile cu Apple pe tema unei mașini produsă în comun au încetat.

Chestionat de reporterul Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung despre impactul intrării unui gigant IT precum Apple în domeniul auto, Herbert Diess a explicat că „industria auto nu este un sector pe care îl poți domina printr-o singură lovitură. Apple nu va putea gestiona apariția unui automobil peste noapte”.

În plus, oficialul Volkswagen admite că un astfel de proiect al Apple pare logic deoarece compania avea experiență în domeniul bateriilor, al software-urilor și al designului. În plus companiile IT au buzunare adânci pe care se pot baza pentru a exploata aceste competențe. Totuși, Dies a menționat că nu îi este teamă de apariția unui astfel de competitor.

Te-ar mai putea interesa și
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, neagă orice intenție de a participa în acționariatul unui nou broker de......
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să intre în parteneriate cu constructorii europeni, consideră ministrul Economiei din landul Saxonia
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să ...
Uniunea Europeană ar trebui să ia în considerare majorarea taxelor vamale la maşinile produse în China pentru a spori ...
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor de salarizare
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor ...
Curtea Constituţională, cu majoritate de voturi, a decis joi că Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 62/2024 privind ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde de lei, în contextul preluării Biofarm
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a ajuns la aproape 1,5 miliarde ...
Bursa de Valori Bucureşti a închis în creştere şedinţa de joi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a apropiat de ...