Engie se va concentra pe regenerabile şi infrastructura energetică din Maroc

Engie intenţionează să-şi vândă participaţia în cea mai mare centrală pe bază de cărbune din Maroc (SAFIEC), pentru a se concentra pe regenerabile şi infrastructura energetică, a anunţat Loic Jaegert-Huber, directorul pentru Africa de Nord al grupului energetic francez, transmite Reuters.
AGERPRES - D, 28 apr. 2024, 12:38
Engie se va concentra pe regenerabile şi infrastructura energetică din Maroc

Engie intenţionează să-şi vândă participaţia în cea mai mare centrală pe bază de cărbune din Maroc (SAFIEC), pentru a se concentra pe regenerabile şi infrastructura energetică, a anunţat Loic Jaegert-Huber, directorul pentru Africa de Nord al grupului energetic francez, transmite Reuters.

„Până în ianuarie 2027, intenţionăm să avem toate activele noastre din domeniul cărbunelui vândute. Suntem decişi să să ne ne vindem participaţia de 33% în SAFIEC”, a declarat pentru Reuters Jaegert-Huber, în marja unui forum de afaceri arocano-francez, care are loc la Rabat. Acesta a adăugat că potenţialii cumpărători şi-au exprimat interesul faţă de centrala pe cărbune din oraşul marocan Safi.

Partenerii Engie iau în considerare amoniacul verde ca o opţiune pentru decarbonizarea centralei de 1.386 MW, a adăugat oficialul francez.

De asemenea, Engie operează în Tarfaya un parc eolian de 300MW, cel mai mare din Maroc, şi construieşte o uzină de desalinizare a apei de mare şi un parc eolian pentru a o alimenta cu energie în Dakhla, Sahara Occidentală, în parteneriat cu firma privată de energie Nareva din Maroc.

„Parcul eolian va fi finalizat anul viitor şi după câteva luni va fi operaţională uzina de desalinizare a apei de mare”, a informat Jaegert-Huber.

Uzina de desalinizare a apei de mare va direcţiona 90% din apă către irigaţii şi 10% pentru satisfacerea necesităţilor de apă potabilă din Dakhla.

De asemenea, Engie este interesat de proiectele de infrastructura energetică din Maroc, în special de cablul submarin de trei GW, care va lega Dakhla, în Sahara Occidentală, de Casablanca.

Ministrul francez de Finanţe, Bruno Le Maire, a declarat la forum că ţara sa este pregătită să finanţeze cablul submarin, costul fiind estimat de experţi la aproximativ trei miliarde de dolari.

Te-ar mai putea interesa și
Autostrada Unirii A8. Cum mai arată podul peste Prut de la Ungheni, început în primăvara anului trecut
Autostrada Unirii A8. Cum mai arată podul peste Prut de la Ungheni, început în primăvara anului trecut
Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași prezintă vineri imagini noi cu șantierul podului peste Prut de la Ungheni, primul la nivel de autostradă cu Republica Moldova....
Creșteri de prețuri și azi în benzinăriile din România. Scumpirile ar putea continua, cotațiile internaționale cresc agresiv
Creșteri de prețuri și azi în benzinăriile din România. Scumpirile ar putea continua, cotațiile internaționale cresc ...
După Rompetrol, Lukoil, MOL și SOCAR au crescut și ele prețul motorinei azi – prețurile au rămas pe loc doar la Petrom ...
Criză Rusia – Au fost livrate primele transporturi de benzină din Kazahstan
Criză Rusia – Au fost livrate primele transporturi de benzină din Kazahstan
Kazahstanul a efectuat în iulie primul transport de benzină către Rusia, furnizând aproximativ 1.000 tone metrice către ...
Legea salarizării. Care este valoarea maximală a proiectului – Anunţ de la Guvern
Legea salarizării. Care este valoarea maximală a proiectului – Anunţ de la Guvern
Legea salarizării - Proiectul privind noua Lege a salarizării poate ajunge la o valoare maximală de 7,3% din PIB şi o ...