Eşec pentru Datsun? Renault-Nissan nu reuşeşte să facă din marca japoneză o „nouă Dacia”

Cu 15 ani în urmă, Renault a preluat producătorul auto român Dacia şi l-a transformat într-una dintre cele mai de succes poveşti din Europa, creând un brand la un preţ convenabil, dar modern şi funcţional, scrie inautonews.com.
Economica.net - mie, 15 oct. 2014, 05:13
Eşec pentru Datsun? Renault-Nissan nu reuşeşte să facă din marca japoneză o

Deoarece ideea a evoluat mai bine decât se estima, şeful alianţei Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a decis să facă la fel cu un brand nipon istoric, care aparţine producătorului auto Nissan – Datsun. Astfel, în iulie 2013, alianţa Renault-Nissan a lansat brandul la fel de convenabil Datsun, în India, scrie Agerpres.

Modelul low-cost fusese scos din funcţiune în ultimele decenii, Nissan utilizându-l pentru prima oară în 1981, şi, chiar dacă recentele declaraţii ale directorilor încă prezintă o imagine optimistă, datele statistice arată altceva.

Datsun şi-a pierdut echipa pe piaţa indiană, livrările fiind în declin în trei din ultimele patru luni. În Indonezia, vânzările trebuie să crească şi mai mult pentru a îndeplini obiectivul anual, în timp ce Rusia – altă piaţă cheie – este lovită de turbulenţe majore care afectează vânzările auto.

Brandul Datsun, deşi cu o marjă de profit mai redusă, este o parte importantă a strategiei generale a companiei pentru pieţele emergente, deoarece ţinta alianţei Renault-Nissan o reprezintă ţările cu potenţial mai mare de creştere.

În iulie 2013, când Nissan pregătea relansarea Datsun, compania lua în râs ideea ca brandul low-cost să fie un eşec, aşa cum s-a întâmplat în cazul modelului Nano, de 2.500 de dolari, produs de Tata Motors Ltd.

‘Acesta nu este un Nano’, declara, atunci, în India, Trevor Mann, responsabil cu brandul Datsun.

Într-un interviu mai recent, Mann afirma că redresarea Datsun este în grafic şi Nissan continuă să aibă aspiraţii mari pentru acest brand.

Datele statistice indică o poveste mult mai moderată. Livrările au scăzut în ultimele luni, deşi piaţa auto din India este în creştere. Problemele cu care se confruntă Datsun reamintesc că preţurile mai mici nu sunt garanţia succesului pe pieţele emergente, chiar într-o ţară în care majoritatea oamenilor este atât de săracă, încât câştigă sub doi dolari pe zi. Pentru şeful alianţei Renault-Nissan, Carlos Ghosn, imposibilitatea de a face din Datsun un succes ar putea ameninţa obiectivul de a majora cota de piaţă globală a Nissan la 8%, până în martie 2017.

Renault şi Nissan au un parteneriat din 1999, Renault deţine 44,3% din acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acţiunile Renault. Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit în opt ani un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.

Te-ar mai putea interesa și
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Pe site-urile de comerț online au apărut deja, la doar câteva zile după debutul livrărilor, primele anunțuri cu modele Dacia Spring de vânzare....
Un nou record: 19.685 cazuri noi,  în 24 de ore. Rata de infectare din Bucureşti a crescut până la 11,03 la mia de locuitori – Coronavirus, marţi 25.01.2022
Un nou record: 19.685 cazuri noi, în 24 de ore. Rata de infectare din Bucureşti a crescut până la 11,03 la mia de locuitori ...
Criza Coronavirus marţi, 25 ianuarie 2022 - 19.685 cazuri noi, 44 morţi, în 24 de ore. Este cel mai mare număr de cazuri ...
Tehnologia 5G va contribui cu până la o mie de miliarde de euro la PIB-ul european în 2021-2025 – Curtea de Conturi Europeană
Tehnologia 5G va contribui cu până la o mie de miliarde de euro la PIB-ul european în 2021-2025 – Curtea de Conturi ...
Se estimează că tehnologia 5G va contribui cu până la 1.000 de miliarde de euro la PIB-ul european între 2021 şi 2025, ...
Munca la distanţă din străinătate: obligaţii fiscale şi sfaturi pentru angajatori – Soter & Partners
Munca la distanţă din străinătate: obligaţii fiscale şi sfaturi pentru angajatori – Soter & Partners
Dacă angajatorul permite salariaților munca de la distanţă în străinătate, compania trebuie să cunoască implicațiile ...