Euronova Energies, ofertantul clasat pe primul loc pentru construirea unui terminal de bitum în parteneriat cu Oil Terminal

Oil Terminal vrea să negocieze cu Euronova Energies construirea unui terminal de bitum, a anunțat compania pe Bursa de la București. Consiliul de Administrație a convocat sedinta AGEA pe 28 martie pentru aprobarea demarării negocierilor cu ofertantul clasat pe primul loc.
Andrada Ghira - vin, 23 feb. 2024, 12:39
Euronova Energies, ofertantul clasat pe primul loc pentru construirea unui terminal de bitum în parteneriat cu Oil Terminal

Oil Terminal a primit oferte de la șapte firme pentru construirea unui terminal de bitum, iar Euronova Energies SA este ofertantul clasat pe primul loc. Consiliul de Administrație al companiei de Stat vrea să demareze negocierile cu compania elvețiană. 

Euronova Energies comercializează, transportă și depozitează țiței și produse rafinate pe piața din Europa de Sud-Est. Compania are capacități de stocare pe coasta Mării Adriatice, dar și la Marea Neagră, potrivit datelor de pe site-ul propriu al companiei. Compania are sedii la Geneva (Elveția), Dubai (EAU) și Novi Sad (Serbia).

Firmele care au mai depus oferte sunt: Socar Petroleum S.A., Takida Terminal S.R.L., Frial S.A., OMV Petrom S.A., Vitaro Energy S.R.L. și Trafigura Pte Ltd.

Actuala producție internă de bitum acoperă doar 20% din necesar.

Terminalul de bitum va fi amplasat pe actuala platformă a Secţiei Platformă Port, situată în incinta Portului Constanţa, Dana 69, pentru care Oil Terminal are încheiat un contract de închiriere cu Administraţia Porturilor Maritime Constanţa. Poziţionarea strategică a platformei pe care se va construi terminalul de bitum constituie un avantaj imbatabil prin accesul la toate căile de transport (maritim, feroviar şi rutier).

În prezent, în incinta Port Constanța funcționează un singur furnizor de servicii de manipulare și depozitare bitum.

România este acum importator net de bitum, iar singurul producător din țară este rafinăria Vega Ploiești, parte a grupului Rompetrol (KMG Intrnational). Acolo se produce bitum rutier cu polimeri, mai scump, dar mai rezistent în timp.

 

Te-ar mai putea interesa și
Topul rentabilității în comerțul alimentar. Cine a fost cel mai profitabil dintre Kaufland, Lidl, Mega Image sau Carrefour. Surpriza produsă de francezi
Topul rentabilității în comerțul alimentar. Cine a fost cel mai profitabil dintre Kaufland, Lidl, Mega Image sau Carrefour. ...
Dintre cele mai mari zece lanțuri de magazine alimentare, trei au pierdut bani anul trecut, surpriza venind de la Carrefour, business preluat între timp de Pavăl Holding. Cele mai mari rate de......
Cea mai nouă bancă de stat e sub presiune. BID pierde un miliard de euro, dacă nu își numeste conducerea până în decembrie
Cea mai nouă bancă de stat e sub presiune. BID pierde un miliard de euro, dacă nu își numeste conducerea până în ...
Banca de Investiții și Dezvoltare (BID) funcționează de șapte luni cu o conducere interimară. Cea de-a doua prelungire ...
N-a durat decât o zi. Trump renunță la ideea de a introduce o taxă pentru traversarea Strâmtorii Ormuz și vine cu alta, în urma discuțiilor cu statele din zona Golfului
N-a durat decât o zi. Trump renunță la ideea de a introduce o taxă pentru traversarea Strâmtorii Ormuz și vine cu alta, ...
Preşedintele american Donald Trump a anunţat marţi, pe reţeaua sa Truth Social, că renunţă la ideea, făcută publică ...
Bursa de la București a închis în scădere ședința de tranzacționare de marți. Rulajul a sărit de 213 milioane de lei
Bursa de la București a închis în scădere ședința de tranzacționare de marți. Rulajul a sărit de 213 milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti a închis în scădere şedinţa de marţi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a cifrat la ...