Euronova Energies, ofertantul clasat pe primul loc pentru construirea unui terminal de bitum în parteneriat cu Oil Terminal

Oil Terminal vrea să negocieze cu Euronova Energies construirea unui terminal de bitum, a anunțat compania pe Bursa de la București. Consiliul de Administrație a convocat sedinta AGEA pe 28 martie pentru aprobarea demarării negocierilor cu ofertantul clasat pe primul loc.
Andrada Ghira - vin, 23 feb. 2024, 12:39
Euronova Energies, ofertantul clasat pe primul loc pentru construirea unui terminal de bitum în parteneriat cu Oil Terminal

Oil Terminal a primit oferte de la șapte firme pentru construirea unui terminal de bitum, iar Euronova Energies SA este ofertantul clasat pe primul loc. Consiliul de Administrație al companiei de Stat vrea să demareze negocierile cu compania elvețiană. 

Euronova Energies comercializează, transportă și depozitează țiței și produse rafinate pe piața din Europa de Sud-Est. Compania are capacități de stocare pe coasta Mării Adriatice, dar și la Marea Neagră, potrivit datelor de pe site-ul propriu al companiei. Compania are sedii la Geneva (Elveția), Dubai (EAU) și Novi Sad (Serbia).

Firmele care au mai depus oferte sunt: Socar Petroleum S.A., Takida Terminal S.R.L., Frial S.A., OMV Petrom S.A., Vitaro Energy S.R.L. și Trafigura Pte Ltd.

Actuala producție internă de bitum acoperă doar 20% din necesar.

Terminalul de bitum va fi amplasat pe actuala platformă a Secţiei Platformă Port, situată în incinta Portului Constanţa, Dana 69, pentru care Oil Terminal are încheiat un contract de închiriere cu Administraţia Porturilor Maritime Constanţa. Poziţionarea strategică a platformei pe care se va construi terminalul de bitum constituie un avantaj imbatabil prin accesul la toate căile de transport (maritim, feroviar şi rutier).

În prezent, în incinta Port Constanța funcționează un singur furnizor de servicii de manipulare și depozitare bitum.

România este acum importator net de bitum, iar singurul producător din țară este rafinăria Vega Ploiești, parte a grupului Rompetrol (KMG Intrnational). Acolo se produce bitum rutier cu polimeri, mai scump, dar mai rezistent în timp.

 

Te-ar mai putea interesa și
România, în clubul super-puterilor. Suntem pregătiţi ca 2026 să fie anul aderării oficiale la OCDE, spune Nazare
România, în clubul super-puterilor. Suntem pregătiţi ca 2026 să fie anul aderării oficiale la OCDE, spune Nazare
România este pregătită ca 2026 să fie anul aderării sale oficiale la OCDE, iar la următoarea evaluare economică să se afle de cealaltă parte a mesei, ca membru cu drepturi depline, a......
Când  şi unde se deschide primul magazin BIPA din România şi ce planuri are lanţul de magazine cu preţuri mici al nemţilor de la REWE în ţara noastră
Când şi unde se deschide primul magazin BIPA din România şi ce planuri are lanţul de magazine cu preţuri mici al nemţilor ...
Grupul austriac REWE, care a intrat în România în 2001 cu lanțul de supermarketuri tip discount Penny, se extinde pe ...
China – Exporturile de maşini au crescut în 2025, dar cererea pe plan intern a încetinit
China – Exporturile de maşini au crescut în 2025, dar cererea pe plan intern a încetinit
Exporturile auto ale Chinei au crescut cu 21% anul trecut, în urma majorării livrărilor de vehicule electrice (EV), dar ...
Ford anunță o creștere cu 360% a vânzărilor de vehicule electrice în România
Ford anunță o creștere cu 360% a vânzărilor de vehicule electrice în România
Având ca vector modelul Puma Gen-E asamblat a uzina Ford Otosan din Craiova, marca americană Ford a înregistrat o creștere ...