Europenii devin din ce în ce mai reticenți în a trece de la motoare cu ardere internă la vehicule electrice

Principalul obstacol este costul, conform sondajului realizat pe 15.000 de șoferi din întreaga lume, inclusiv Marea Britanie, China, Germania și Statele Unite.

„Europa ne-a surprins”, a declarat David Bunch, șeful departamentului de mobilitate și confort al Shell. „Cea mai mare barieră la intrare este costul vehiculului. Anxietatea legată de autonomie este încă prezentă, dar se diminuează.”

Vehiculele electrice sunt, în medie, cu până la 30% mai scumpe decât mașinile cu motor cu ardere internă.

Anul acesta, 41% dintre respondenții din Europa au declarat că ar lua în considerare trecerea la o mașină electrică, comparativ cu 48% anul trecut, în timp ce în Statele Unite numărul a scăzut cu trei puncte procentuale, ajungând la 31%, arată sondajul.

În ceea ce privește ritmul în care se îmbunătățește experiența de încărcare, doar aproximativ jumătate dintre șoferii europeni au declarat că încărcarea publică s-a îmbunătățit în ultimul an, sub 74% în China și 80% în Statele Unite.

Doar 17% dintre șoferii europeni chestionați au spus că încărcarea publică oferă un raport calitate-preț bun, comparativ cu 69% în China și 71% în Statele Unite.

Shell operează 75.000 de puncte de încărcare și își concentrează strategia pentru vehicule electrice pe puncte de încărcare rapide, din mers, mai degrabă decât pe încărcarea de acasă. Principalele sale piețe pentru vehicule electrice sunt China, Marea Britanie, Germania, Elveția, Singapore, Olanda și Statele Unite.