Evoluție modestă a lucrărilor pentru construirea centurii de sud a Timișoarei, în ciuda avertizărilor transmise de Grindeanu privind rezilierea contractului

Constructorul de pe şantierul centurii ocolitoare de sud a municipiului Timişoara, Tirrena Scavi, continuă lucrările la acest obiectiv de investiţii într-un ritm scăzut. Nici 5% nu au avansat lucrările, comparativ cu luna mai a acestui an, asta în pofida avertizărilor ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, privind rezilierea contractului.
AGERPRES - S, 13 aug. 2022, 13:19
Evoluție modestă a lucrărilor pentru construirea centurii de sud a Timișoarei, în ciuda avertizărilor transmise de Grindeanu privind rezilierea contractului

Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara anunţă că stadiul lucrărilor la centura ocolitoare sud a municipiului Timişoara este de 54,5 la sută, faţă de 50 la sută cât a fost în luna mai, relatează News.ro.

„În ciuda solicitărilor beneficiarului – CNAIR – DRDP Timişoara – de a se asigura o mobilizare mai mare şi o programare mai eficientă a lucrărilor pe şantierul centurii de sud a Timişoarei, antreprenorul Tirrena Scavi continuă cu un ritm scăzut al lucrărilor şi numai pe anumite secţiuni ale traseului. Stadiul fizic al lucrării este de 54,5%”, arată DRDP Timişoara.

Potrivit sursei citate, în luna august au fost făcute următoarele lucrări: decopertare de strat vegetal în zona Urseni, umpluturi pentru fundaţie în zonele Freidorf şi Urseni – Rudicica, strat de formă, fundaţie de balast şi fundaţie de piatră spartă în zona localităţii Moşniţa Nouă, lucrări la structurile pasajelor şi podurilor (zonele Chişoda, Moşniţa Nouă şi Ghiroda), precum şi la rampe de acces în zona Ghiroda.

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii din România (CNAIR) a publicat în luna iunie o lista neagră a firmelor care lucrează pe anumite tronsoane de drumuri, dar care nu îşi fac treaba. Pe această lista se află şi Tirrena Scavi, cea care realizează centura de sud a Timişoarei.

Încă de la începutul lunii aprilie, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, avertiza privind rezilierea contractului cu firma care lucrează la centura sud Timişoara, declarându-se nemulţumit de stadiul lucrărilor.

Prevăzut în contractul iniţial cu antreprenorul Tirrena Scavi pentru primăvara anului 2022, termenul de finalizare a centurii sud Timişoara a fost prelungit în toamna anului trecut, astfel că lucrarea ar trebui să fie gata în decembrie 2022.

În urma licitaţiei, lucrarea pentru construirea centurii de sud de la Timişoara, în lungime de 25,69 km, a fost atribuită către antreprenorul Tirrena Scavi S.P.A. Valoarea contractului este de 272.432.921,95 de lei fără TVA, având finanţarea asigurată de la bugetul de stat şi din fonduri europene.

Sursa foto: News.ro

Te-ar mai putea interesa și
Iranul închide strâmtoarea Ormuz. Noi atacuri SUA
Iranul închide strâmtoarea Ormuz. Noi atacuri SUA
Iranul a anunţat duminică închiderea Strâmtorii Ormuz "până la noi ordine" după ce forţele sale armate au tras asupra unei nave care urma o "un traseu neautorizat", iar SUA au lansat o nouă......
Fotbal – CM 2026: FIFA vinde bucăţi din gazonul finalei Cupei Mondiale, ca piese de colecţie. Cea mai scumpa Cupă mondială din istoria FIFA
Fotbal – CM 2026: FIFA vinde bucăţi din gazonul finalei Cupei Mondiale, ca piese de colecţie. Cea mai scumpa Cupă ...
Gazonul pe care se va disputa finala Cupei Mondiale de fotbal 2026, programată în data de 19 iulie pe stadionul MetLife ...
Incendiu la calea ferată din Germania, pe un ax feroviar major. Suspiciune de sabotaj, extrema stângă ar fi revendicat acțiunea
Incendiu la calea ferată din Germania, pe un ax feroviar major. Suspiciune de sabotaj, extrema stângă ar fi revendicat ...
Poliția germană investighează un nou posibil act de sabotaj asupra unei axe feroviare importante care leagă orașele ...
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit inevitabilă
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit ...
Industria auto europeană traversează o criză structurală profundă, caracterizată prin pierderea accelerată a competitivității ...