EXCLUSIV Important pentru șoferi. O singură firmă mai vinde RCA sub 1.000 de lei pe medie și mult sub concurență, cu tot cu bonus. Surpriza din topul companiilor

O singură firmă din România mai vinde RCA sub 1.000 de lei pe medie și o face la un nivel semnificativ sub concurență, arată date de vânzări relevante consultate de Economica. Este vorba despre Hellas Direct, societate înregistrată și supravegheată din Cipru care funcționează în România în sistem Freedom of Establishment (FOE), printr-o sucursală locală care îi aduce și cea mai mare parte din vânzările totale. În martie, așa cum tot noi scriam, erau trei companii care vindeau sub 1.000 de lei, iar în februarie anul trecut un număr de cinci companii aveau o primă medie sub nivelul amintit. Putem trage concluzia, deci, că ne situăm pe un trend de creștere a prețurilor RCA, într-un ritm mai alert decât s-a întâmplat anul trecut.

Trebuie menționat că, în cazul Hellas, prima medie mult mai mică decât a concurenței vine și din structura portofoliului. Prima medie este calculată ca raport între Primele Brute Subscrise (PBS) și numărul de contracte vândute în perioada analizată, în cazul de față prima jumătate a lunii mai 2026. Prin urmare, ea depinde și de structura portofoliului fiecărei companii. De exemplu, dacă o companie vinde multe camioane (în cazul cărora prețul RCA este mai mare) și prima medie va fi mai mare, ceea ce nu înseamnă că nu este competitivă și pe segmentele cu risc și cotații mai scăzute. Invers, dacă o societate este expusă mai mult pe mașini cu motoare mici și medii și pe zone geografice cu risc scăzut (cum este cazul Hellas), va avea o primă medie mai mică, fără să însemne că ea cotează neapărat sub piață pe toate segmentele.

Concentrarea la vârf se menține, semn că prețurile ar putea crește în continuare, dar și că va fi nevoie de majorări de capital. VIG revine timid în piață, prin Asirom

Așa cum remarcam și analizând datele lunii martie, concentrarea la vârf din piața RCA începe iar să crească, în ciuda numărului în creștere de jucători. La nivelul lunii mai, după cum se poate vedea în tabelele de mai jos, primii trei jucători controlau aproape 55% din piață, iar primii cinci peste 75% din piațăm deși avem 10 jucători autorizați să vândă RCA.

Este de așteptat ca această concentrare să genereze, la un moment dat, o nevoie mai ridicată de capital, pentru a putea respecta normele de solvabilitate, având în vedere că RCA generează multe daune și, implicit, o nevoie mare de rezerve sau de capital, chiar și în perioadele când se vinde profitabil. În funcție și de programele de reasigurare de care beneficiază și care reduc din veoia de capital, vom vedea, cel mai probabil anul acesta, majorări de capital cel puțin de zeci de milioane de euro.

În ultima perioadă se remarcă faptul că Generali a redus substanțial motoarele, revenind în zona unde s-a simțit mereu confortabil, Omniasig vinde mai degrabă întâmplător, Anytime nu dă încă semne că ar vrea să dezvolte substanțial (totuși, firma a intrat „full” pe piață anul acesta), Eazy Asigurări pare că s-a blocat în jurul a 6-7% din piață, iar Hellas, în ciuda primei medii reduse, vinde substanțial mai puțin decât o făcea anul trecut.

La polul opus, avem în primul rând Groupama care este deja la niveluri ne mai atinse din vremurile „coloșilor RCA”, deși societatea nu poate fi comparată cu Carpatica, City sau Euroins nici ca forță financiară, nici ca strategie și nici ca prețuri practicate. Surpiza mare, însă, dacă trendul se va confirma, vine de la Asirom VIG, societatea se clasează pe locul al patrulea la vânzări în luna mai, poziție pe care nu s-a mai aflat de multă vreme. Rămâne de văzut dacă a fost doar o campanie de reînnoiri de exemplu, sau vor continua vânzările.

Topul companiilor de asigurări în funcție de cota de piață din totalul contractelor RCA vândute în luna mai. Sursa: Extrapolare pe baza datelor de vânzări ale mai multor intermediari

Topul companiilor de asigurări în funcție de cota de piață din totalul Primelor Brute Subscrise(PBS) pe RCA, în luna mai. Sursa: Extrapolare pe baza datelor de vânzări ale mai multor intermediari

Prima medie practicată în luna mai 2026. Prima medie este calculată ca raport între PBS și numărul de contracte vândute în perioada analizată. Prin urmare, ea depinde și de structura portofoliului fiecărei companii. De exemplu, dacă o companie vinde multe camioane (în cazul cărora prețul RCA este mai mare) și prima medie va fi mai mare, ceea ce nu înseamnă că nu este competitivă și pe segmentele cu risc și cotații mai scăzute. Invers, dacă o societate este expusă mai mult pe mașini cu motoare mici și medii și pe zone geografice cu risc scăzut, va avea o primă medie mai mică, fără să însemne că ea cotează neapărat sub piață pe toate segmentele. Chiar și așa, mai ales privită în dinamică, prima medie este relevantă pentru evoluția prețurilor RCA din piață, ea fiind și o primă efectivă, de vânzare, deci cu tot cu bonus sau malus.