Expertiza STRABAG România în proiecte de infrastructură aeroportuară de mare complexitate. Compania a modernizat trei aeroporturi din țară în ultimii zece ani

Primul proiect major a fost modernizarea Aeroportului Internațional Baia Mare, desfășurată în perioada decembrie 2015 – noiembrie 2017. Lucrarea, cu o valoare de 77,5 milioane de lei, a presupus extinderea pistei de la 1.790 m la 2.150 m, creșterea capacității de încărcare de la PCN 17 la PCN 57 și modernizarea completă a sistemului de balizaj la standardele CAT II ICAO și EASA.

În cadrul proiectului au fost relocate un drum de 1.100 m și albia râului Băița pe o distanță de 900 m, s-a construit un pod de 27 m și s-a reconfigurat platforma de îmbarcare cu soluții adaptate aeronavelor tip Boeing 737 și Airbus A320.

Următorul proiect, de o complexitate deosebită, a vizat noul terminal T4 al Aeroportului Internațional Iași, finalizat și inaugurat în martie 2024. Proiectul, în valoare de 65,6 milioane de euro, a fost derulat în regim design & build și finalizat la termen, în doar 16 luni – patru luni de proiectare și 12 luni de execuție. Noul terminal, cu o suprafață de peste 31.000 mp, este dezvoltat pe trei niveluri și aduce o capacitate sporită de procesare, până la 3,5 milioane de pasageri pe an și 950 de pasageri pe oră în timpul orelor de vârf.

Terminalul T4 include 20 de birouri check-in, 12 sisteme self check-in, 14 porți de îmbarcare, trei aviobridge-uri, șase filtre de securitate, zone VIP și business, spații comerciale, drumuri de acces reconfigurate, parcare extinsă de la 350 la 600 de locuri și un parc fotovoltaic integrat. Pe durata execuției, STRABAG a mobilizat, alături de subcontractorii săi, o echipă de aproximativ 600 de profesioniști, implementând procese digitale Building Information Modelling (BIM) și metodologii LEAN.Construction pentru eficiență și coordonare optimă.

Cel mai recent proiect aeroportuar al STRABAG România este modernizarea Aeroportului Internațional „Transilvania” Târgu Mureș, ce tocmai a fost finalizat în luna iulie anul acesta. Proiectul, realizat de STRABAG în asociere cu ARL Cluj și finanțat prin POIM, a avut o valoare totală de 24,5 milioane de euro și a reprezentat cea mai amplă intervenție asupra infrastructurii aeroportului de la relocarea sa pe actualul amplasament, în 1969.

Investiția a vizat extinderea terminalului de pasageri la o suprafață de 9.359 mp, modernizarea infrastructurii tehnice și crearea unei platforme noi pentru aeronave de 8.392 mp. Capacitatea terminalului a fost triplată, putând procesa simultan 1.200 de pasageri la plecare și 1.200 la sosire. Lucrările au inclus și modernizarea rețelelor tehnice, platforme de handling, drumuri, trotuare și finisaje de arhitectură conforme standardelor actuale.

Aceste proiecte demonstrează capacitatea STRABAG de a livra infrastructură aeroportuară la standarde internaționale. Printre provocările tipice se numără respectarea unor cerințe tehnice și de siguranță foarte stricte, coordonarea lucrărilor fără a perturba activitatea aeroportuară și livrarea în termene ambițioase. STRABAG răspunde acestor provocări prin planificare detaliată, digitalizarea proceselor (BIM) și metodologii LEAN care cresc eficiența și transparența execuției.

Cu proiecte finalizate la Baia Mare, Iași și Târgu Mureș, STRABAG România își reconfirmă expertiza în infrastructura aeroportuară și capacitatea de a livra investiții cu impact strategic pentru dezvoltarea conectivității României.