Tensiunile comerciale UE-China se intensifică. Restricțiile europene ar putea viza 27% din exporturile Chinei

Adaugă-ne ca sursă preferată

Economiștii băncii americane avertizează însă că amploarea restricțiilor nu poate fi transpusă direct într-o valoare a pierderilor de export, deoarece impactul va depinde de forma finală a politicilor europene și de modul în care acestea vor fi aplicate.

„Restricțiile mai ample ar pune în pericol câștigurile Chinei în ceea ce privește cota de piață, deși competitivitatea costurilor, pârghia în domeniul materialelor critice și interesele comerciale ale Europei ar trebui să atenueze impactul”, au afirmat economiștii Xinquan Chen și Chelsea Song, într-un raport publicat duminică.

Bruxelles și Beijing se apropie de un nou punct de tensiune

În timp ce relațiile comerciale dintre China și SUA s-au stabilizat după războiul tarifar de anul trecut, relația dintre Beijing și Bruxelles devine mai tensionată înaintea termenului-limită din octombrie pentru remedierea dezechilibrelor comerciale record.

Liderii UE au descris din ce în ce mai mult aceste dezechilibre drept o provocare strategică.

Uniunea Europeană a absorbit anul trecut 15% din vânzările Chinei în străinătate, iar exporturile chineze către blocul comunitar au crescut în ultimele luni.

„Acest lucru a devenit un risc politic tot mai mare pentru perspectivele exporturilor Chinei”, au afirmat economiștii Goldman Sachs.

Vehiculele hibride și CBAM, printre măsurile analizate

Printre principalele propuneri noi ale UE se numără noi tarife pentru vehiculele hibride reîncărcabile, potrivit Goldman Sachs.

O posibilă extindere a Mecanismului UE de ajustare la frontieră a carbonului, CBAM, reprezintă, în opinia economiștilor băncii, „o escaladare majoră”, China fiind economia cea mai expusă.

CBAM a fost conceput pentru a aplica un cost de carbon mărfurilor importate care sunt produse în condiții cu standarde de mediu mai puțin stricte.

Goldman Sachs estimează că mecanismul ar putea fi extins dincolo de produsele de bază din oțel și aluminiu și ar putea acoperi exporturi suplimentare în valoare de 58 de miliarde de dolari.

Echipamentele electrice și de transport, precum și utilajele, s-ar număra printre domeniile cele mai expuse.

Potrivit Goldman Sachs, aceste trei sectoare au contribuit cu 4,9 puncte procentuale la creșterea nominală de 8,5% a exporturilor Chinei către UE în 2025.

Impactul CBAM nu este așteptat înainte de 2028

Extinderea riscului comercial nu este însă una imediată. Goldman Sachs estimează că implementarea efectivă a noilor măsuri nu ar urma să aibă loc mai devreme de 2028.

„Iar rata efectivă a taxei aplicate produselor din aval ar putea reprezenta doar o mică parte din prețul final de export”, a precizat banca.

Economiștii Goldman Sachs avertizează totuși asupra unui „risc de deteriorare” a perspectivelor exporturilor Chinei ca urmare a intensificării fricțiunilor comerciale cu UE.

În același timp, analiza indică existența unor factori care ar putea limita impactul măsurilor europene.

Avantajele Chinei în materie de costuri și îmbunătățirea calității produselor „rămân un tampon semnificativ”, potrivit economiștilor.

Un alt factor îl reprezintă dependența UE de China pentru materii prime strategice. Goldman Sachs estimează că blocul comunitar depinde de China pentru peste 90% din elementele de pământuri rare, în termeni de greutate.

În acest context, oficialii europeni „au motive să mențină accesul la piața chineză și să evite represalii semnificative”, potrivit Goldman Sachs.

„Prin urmare, ne așteptăm ca politica UE să devină mai strictă, dar fără a ajunge la măsuri care ar putea declanșa o reacție severă din partea Beijingului”, au afirmat economiștii.