Exporturile de petrol ale Venezuelei cresc la maximul ultimilor opt ani

Exporturile au crescut cu 14% față de nivelurile din martie, conform datelor de transport și documentelor companiei de stat PDVSA, cu 66 de transporturi părăsind porturile venezuelene în timpul lunii. Au fost doar 61 de nave din martie, care au transportat aproximativ 1,08 milioane bpd.

De la capturarea lui Nicolas Maduro în ianuarie și instalarea unui guvern interimar, Washingtonul a relaxat sancțiunile și a preluat controlul asupra vânzărilor de petrol venezuelean. Această schimbare a redeschis accesul pentru casele de comerț și partenerii de joint-venture, inclusiv Chevron, pentru a transfera barili către piețele din SUA, Europa și Asia.Rezultatul este o reducere rapidă a stocurilor, alături de o redresare treptată a producției.F

Fluxurile către Statele Unite cresc din nou, Chevron importând deja țiței venezuelean în rafinăriile de pe Coasta Golfului, concepute pentru a procesa țiței greu. India își mărește, de asemenea, cota de import, devenind o altă destinație pentru volumele care fuseseră blocate sub sancțiuni.

Companiile petroliere internaționale revin, de asemenea, în țară. Noile acorduri semnate săptămâna aceasta cu firmele americane Hunt Overseas și Crossover Energy vizează Centura Orinoco, regiunea principală de țiței greu a Venezuelei. Marile companii europene, inclusiv Eni, Repsol și BP, își extind sau explorează pozițiile, în timp ce ExxonMobil și ConocoPhillips au trimis echipe pentru a evalua oportunitățile.

Venezuela trece de la statutul de producător izolat la cel de furnizor activ, cu mai mulți cumpărători și operatori care reintră în sistem, scrie OilPrice. Chiar și așa, redresarea are limite. Venezuela produce încă mult sub capacitatea sa istorică, iar reconstrucția infrastructurii va necesita zeci de miliarde de dolari pe parcursul mai multor ani. Cu toate acestea, țițeiul venezuelean a revenit pe piață și se mișcă spre destinații multiple într-un moment în care oferta globală rămâne limitată.