Exxon Mobil a dat în judecată două companii cubaneze pentru proprietăţi naţionalizate în 1959

Grupul petrolier american Exxon Mobil a demarat vineri o acţiune în justiţie împotriva a două companii cubaneze, Cuba Petroleo (Cupet) şi Cimex, solicitând despăgubiri în valoare de 280 milioane de dolari pentru o rafinărie, staţii de alimentare şi alte active naţionalizate după revoluţia lui Fidel Castro din 1959, transmit Reuters şi AFP. 
Economica.net - S, 04 mai 2019, 09:16
Exxon Mobil a dat în judecată două companii cubaneze pentru proprietăţi naţionalizate în 1959

Exxon Mobil, cel mai mare producător american de petrol, este prima corporaţie care a dat în judecată Cuba pe baza unui capitol din legea Helms-Burton, care a intrat joi în vigoare şi care permite americanilor să ceară reparaţii pentru bunurile naţionalizate.

În plângerea sa, depusă la un tribunal federal din Districtul Columbia, Exxon Mobil acuză cele două companii cubaneze de „trafic ilegal” cu proprietăţile sale confiscate, care sunt utilizate şi în prezent deşi Exxon Mobil nu a primit despăgubiri pentru aceste proprietăţi.

Exxon este una din firmele care au luat naştere din fosta companie Standard Oil, a cărei rafinărie de la Havana a fost una din primele entităţi americane naţionalizate de Castro. În prezent această rafinărie este operată de compania cubaneză Cuba Petroleo (Cupet), în timp ce fosta reţea de benzinării a Standard Oil este gestionată de Cimex.

Fostul gigant petrolier american Standard Oil a fost divizat în mai multe companii, una dintre ele fiind Exxon care în anul 1998 a fuzionat cu Mobil.

Capitolul III din legea Helms-Burton adoptată de SUA în 1996 permite exilaţilor cubanezi să aducă în faţa tribunalelor federale americane companiile care au realizat câştiguri de pe urma societăţilor naţionalizate după 1959. Administraţia Trump a permis ca un capitol din legea Helms-Burton să intre în vigoare începând cu data de 2 mai.

Joi, doi cetăţeni americani de origine cubaneză au dat în judecată gigantul american din industria croazierelor Carnival pentru utilizarea terminalelor portuare de la Santiago de Cuba şi Havana, terminale care au fost naţionalizate în 1959.

Te-ar mai putea interesa și
Peter Magyar declară că nu susţine aderarea rapidă a Ucrainei la UE. Nu se opune împrumutului de 90 de miliarde de euro, dar să nu fie din banii Ungariei
Peter Magyar declară că nu susţine aderarea rapidă a Ucrainei la UE. Nu se opune împrumutului de 90 de miliarde de euro, ...
Liderul opoziţiei din Ungaria, Peter Magyar, al cărui partid a câştigat alegerile de duminică cu o majoritate zdrobitoare, a declarat luni că guvernul său nu va susţine aderarea rapidă a......
CEO-ul unui gigant energetic european cere UE să nu mai oprească achiziția de LNG rusesc, așa cum este acum planul
CEO-ul unui gigant energetic european cere UE să nu mai oprească achiziția de LNG rusesc, așa cum este acum planul
Uniunea Europeană trebuie să suspende interdicția planificată asupra importurilor de LNG (gaz natural lichefiat) din ...
Anunț de la Primăria Capitalei. Ce vom vedea pe străzile din București
Anunț de la Primăria Capitalei. Ce vom vedea pe străzile din București
Primăria Capitalei anunţă, luni, că a început supraînălţarea trecerilor de pietoni din zonele în care şoferii tind ...
Circa 58% dintre maşinile verificate în România au fost avariate; 1,3% ascund accidente grave – studiu carVertical
Circa 58% dintre maşinile verificate în România au fost avariate; 1,3% ascund accidente grave – studiu carVertical
Peste jumătate (58,2%) dintre maşinile verificate în România prin rapoarte de istoric auto au înregistrat daune în ...