Fabricantul de piese auto Schaeffler își extinde programul de pensionare după ce a prezentat un profit operațional în linie cu așteptările
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/08/Klaus-Rosenfeld-746x420.jpg)
În perioada aprilie-iunie 2026, profitul operaţional ajustat al Schaeffler s-a situat la 264 de milioane de euro, în linie cu previziunile, pe fondul evoluţiilor bune al afacerilor din domeniul apărării, spaţial, robotică şi mobilitate electrică.
Aproximativ 1.300 de angajaţi s-au înscris în schema de pensionare, iar compania va înregistra costuri de aproximativ 51 de milioane de euro (59 de milioane de dolari) în 2026, economiile fiind aşteptate din 2027.
„Impactul imediat al economiilor e dificil de calculat”, a afirmat directorul general Klaus Rosenfeld (foto), pentru Reuters. Măsurile similare de restructurare fuseseră adoptate de Schaeffler în 2024.
Schaeffler a confirmat previziunile anuale după ce marja de profit s-a situat la 4,5%, în linie cu previziunile.
Schaeffler, care îşi sporeşte expunerea la piaţa roboţilor umanoizi, a estimat că pe acest segment comenzile au ajuns la 350 de milioane de euro în primul semestru, având comenzi de la trei mari clienţi globali, inclusiv doi din SUA.
Săptămâna trecută, Schaeffler a înrăutăţit prognoza privind vânzările pe termen mediu şi marja de profit din 2028 la divizia de mobilitate electrică.
Rosenfeld a explicat că decizia a fost luată în principal în urma situaţiei din Statele Unite, unde programele de electrificare majoră au fost anulate sau reduse, după eliminarea măsurilor de sprijin pentru vehicule electrice (EV) anul acesta.
Divizia de mobilitate electrică rămâne un pilon cheie al strategiei Schaeffler, dar cererea mai redusă pentru EV şi concurenţa intensă au întârziat drumul ei către profitabilitate.