Facelift chinezesc pentru tramvaiele din Bucureşti

Societatea de Transport Bucureşti (STB) a primit o singură ofertă la licitaţia pentru amenajarea interioară şi exterioară a tramvaielor Bucur LF – CA, cele mai moderne din flota companiei. SRL-ul bucureştean care a depus oferta spune că este partener cu gigantul China Railway Signal & Communication Corporation Limited.
Anemona Andone - Dum, 03 nov. 2019, 19:43
Facelift chinezesc pentru tramvaiele din Bucureşti

Asocierea Ingenious Machinery Solutions – Suport Real IFN – Railtec Systems Integrations a depus singura ofertă până la termenul limită din 22 octombrie la licitaţia STB pentru amenajarea tramvaielor Bucur LF – CA.

Aceeaşi asociere a fost unic ofertant şi la licitaţia anterioară organizată de STB pentru redesignul tramvaielor respective, dar care a fost însă anulată. Motivul: „au fost depuse numai oferte inacceptabile şi/sau neconforme”, potrivit datelor din platforma de achiziţii publice SICAP.

Rămâne de văzut dacă de data aceasta licitaţia va fi anulată din nou sau va fi atribuită.

Liderul asocierii, Ingenious Machinery Solutions, este un SRL înfiinţat în martie 2019 în sectorul 4 din Bucureşti. Pe site-ul său, această firmă spune că şi-a început activitatea alături de gigantul China Railway Signal & Communication Corporation (CRSC), prin lansarea unui parteneriat puternic pe piaţa românească (foto jos).

Contactat de către ECONOMICA.NET, Florin Barbu, reprezentantul Ingenious Machinery Solutions, s-a abţinut să dea detalii despre designul pe care îl propune pentru tramvaiele STB, precum şi despre motivul anulării licitaţiei anterioare.

CRSC este o companie din China specializată în sisteme de semnalizare pentru transportul feroviar, cu venituri de 40 de miliarde de yuani chinezeşti (circa 5 miliarde de euro) în 2018.

STB a relansat pe 20 septembrie licitaţia pentru amenajarea interioară şi exterioară a tramvaielor Bucur LF – CA, valoarea estimată a contractului fiind de 31,10 milioane de lei (6,56 milioane de euro).

Parcul STB include 476 de tramvaie, din care 11 sunt modelul Bucur LF – CA  (foto jos).

În 2012 au fost fabricate primele 5 tramvaie BUCUR LF-CA, cu podea parţial (60%) coborâtă şi acţionare cu invertoare şi motoare de curent alternativ în Uzina de Reparaţii Atelierele Centrale (URAC) a STB. Producţia acestui model de tramvai a mai continuat şi în 2013.

Te-ar mai putea interesa și
Primăria Capitalei ar putea cumpăra jumătate din Muzeul Storck
Primăria Capitalei ar putea cumpăra jumătate din Muzeul Storck
Primăria Capitalei ar putea achiziţiona o cotă de 1/2 din imobilul Muzeul Frederick Storck şi Cecilia Cuţescu-Storck, situat în str. Vasile Alecsandri nr. 16, conform unui proiect de hotărâre......
Polonia şi Ucraina își cresc producţiile de cărbune energetic, cel mai poluant combustibil fosil, pentru a face față viitorului sezon rece
Polonia şi Ucraina își cresc producţiile de cărbune energetic, cel mai poluant combustibil fosil, pentru a face față ...
Polonia şi Ucraina cresc producţia de cărbune energetic, cel mai poluant combustibil fosil, pregătindu-se pentru lunile ...
Prețul gazelor plătit de consumatorii germani ar putea crește chiar și de trei ori
Prețul gazelor plătit de consumatorii germani ar putea crește chiar și de trei ori
Consumatorii germani s-ar putea confrunta cu o triplare a preţurilor la gaze în următoarele luni, după limitarea livrărilor ...
Lucian Heiuș, președinte ANAF: Reducerea prețurilor carburanților va fi benevolă din partea companiilor. Cred că s-a discutat cu mare parte din industrie
Lucian Heiuș, președinte ANAF: Reducerea prețurilor carburanților va fi benevolă din partea companiilor. Cred că s-a ...
Şeful Agenției Naționale de Administrare Fiscală, Lucian Heiuş, a declarat, vineri seară, că reducerea de 50 de bani ...