Proiectul va revitaliza sectorul româno – bulgar al Dunării (470 km), asigurând condiții predictibile și sigure de navigație pe aproape tot parcursul anului – de la 280 zile navigabile în prezent, la 340 zile pe an, explică ministrul Transporturilor.

Rezultatul: o creștere estimată de 20% a volumului de mărfuri transportate pe Dunăre, anticipează Șerban.
📅 Calendar estimat:
✅️Deschiderea ofertelor: 16 decembrie 2025
✅️Finalizarea evaluării: aprilie 2026
✅️Semnarea contractului: iulie 2026
✅️Durata contractului: 4 ani (2 ani proiectare + 2 ani execuție)
💶 Valoare estimată: aproximativ 170 milioane euro
Lucrările vor include:
➡️110 km de șenal navigabil dragat;
➡️9 epiuri și 4 chevroane;
➡️5,45 km de stabilizări de mal;
➡️1 insulă artificială.
Prin aceste investiții, Dunărea devine un coridor navigabil competitiv, contribuind direct la dezvoltarea transportului durabil și la creșterea economică a României, fructificând poziția geostrategică a portului Constanța, conchide minstrul Transporturilor.
