Fiat Chrysler va separa divizia care produce componente auto – Magneti Marelli – de restul companiei

Producătorul auto italo-american Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a anunţat joi că va separa divizia care produce componente auto - Magneti Marelli - de restul companiei, transmite DPA.
Economica.net - J, 05 apr. 2018, 18:15
Fiat Chrysler va separa divizia care produce componente auto - Magneti Marelli - de restul companiei

Magneti Marelli va fi listată separat la Bursa de la Milano, iar actualii acţionari ai FCA vor primi acţiuni în noua companie.

Directorul general al FCA, Sergio Marchionne, a descris operaţiunea ca ”un ingredient cheie” al noului plan de afaceri pentru perioada 2018-2022, care va fi prezentat în iunie.

Divizarea, care va avea loc la sfârşitul lui 2018 sau începutul lui 2019, va permite FCA, al şaptelea mare producător auto global, să-şi îmbunătăţească capitalul, în condiţiile în care producătorul auto s-a angajat să-şi plătească datoriile până la finalul anului, a precizat Marchionne.

Conform analiştilor, Magneti Marelli şi alte operaţiuni ale FCA în domeniul componentelor sunt evaluate la cinci miliarde de euro.

Vânzarea unor divizii este un instrument familiar pentru directorul general de la Fiat, Sergio Marchionne. În 2011 a separat grupul de divizia CNH Industrial NV specializată în producţia de camioane şi tractoare, iar în 2016 a luat o măsură similară pentru divizia de automobile sport Ferrari. Împreună, toate aceste entităţi au în prezent o valoare de piaţă de 57 de miliarde de dolari, comparativ cu şase miliarde de dolari în 2004 când Marchionne a fost numit la conducerea grupului italian.

Marchionne este de mult timp un susţinător al nevoii de consolidare în industria auto, apreciind că industria risipeşte bani prin dezvoltarea unor versiuni multiple ale aceleaşi tehnologii. Aceste presiuni s-au intensificat după ce ţări precum Marea Britanie şi Franţa au fixat un termen limită până la care va fi permisă vânzare de automobile echipate cu motoare cu ardere internă, iar serviciile de mobilitate ameninţă supravieţuirea modelului tradiţional de business al industriei auto.

Te-ar mai putea interesa și
N-a durat decât o zi. Trump renunță la ideea de a introduce o taxă pentru traversarea Strâmtorii Ormuz și vine cu alta, în urma discuțiilor cu statele din zona Golfului
N-a durat decât o zi. Trump renunță la ideea de a introduce o taxă pentru traversarea Strâmtorii Ormuz și vine cu alta, ...
Preşedintele american Donald Trump a anunţat marţi, pe reţeaua sa Truth Social, că renunţă la ideea, făcută publică luni, de a taxa cu 20% din valoarea încărcăturii toate navele care......
Bursa de la București a închis în scădere ședința de tranzacționare de marți. Rulajul a sărit de 213 milioane de lei
Bursa de la București a închis în scădere ședința de tranzacționare de marți. Rulajul a sărit de 213 milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti a închis în scădere şedinţa de marţi, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a cifrat la ...
Uber este foarte aproape de a prelua platforma de livrări Delivery Hero – surse Bloomberg
Uber este foarte aproape de a prelua platforma de livrări Delivery Hero – surse Bloomberg
Firma americană Uber Technologies este în negocieri avansate pentru a achiziţiona platforma de livrări Delivery Hero, ...
Lia Olguţa Vasilescu: Prin aplicarea noii legi a salarizării, statul român va pierde dublu anual faţă de cât câştigă din PNRR
Lia Olguţa Vasilescu: Prin aplicarea noii legi a salarizării, statul român va pierde dublu anual faţă de cât câştigă ...
Primarul municipiului Craiova, Lia Olguţa Vasilescu (PSD), fost ministru al Muncii, susţine că prin aplicarea noii legi ...