Firea: Până la sfârşitul anului vom avea încă 60 de autobuze Euro 6. Toate sunt dotate cu prize USB pentru încărcarea telefoanelor

„Aş începe cu cea mai bună veste pe care o putem da pentru Bucureşti, şi anume că ceea ce părea Fata morgana, sosirea autobuzelor noi Euro 6, cele 400 care să reînnoiască parcul auto al Capitalei, avem deja 40 de autobuze care au sosit în Bucureşti, iar până la sfârşitul anului vom avea încă 60 de autobuze”, a declarat Gabriela Firea. 

Primarul General, Gabriela Firea, a semnat împreună cu managerul general al Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi, Serdar Gorguc, contractul prin care Primaria Capitalei achizitioneaza 400 deautobuze noi Euro 6, primul mare proiect din Planul de Mobilitate Urbana derulat de catre actuala Administraţie.

Conform graficului de livrări, până la sfârşitul acestui an, vor veni la Bucureşti primele 100 de unităţi, urmând ca anul viitor să ajungă şi restul de 300 de autobuze. Valoarea tranzacţiei este 100 milioane euro plus TVA. Autobuzele sunt de trei tipuri în funcţie de traseele pe care vor circula: 320 de autobuze de 12 metri, 50 autobuze de 10,7 metri şi 30 de autobuze de 18 metri.

„Este un proiect foarte important, pentru că în aşa fel vom putea să ameliorăm şi noi traficul foarte greoi din Capitală, având mai multe mijloace de transport în comun: cele 400 Euro 6, plus cele care se află în procedură de licitaţie în diferite faze, 100 de autobuze electrice, 100 de tramvaie, 100 de troleibuze, 400 de autobuze pe gaz natural comprimat. Vor intra în Bucureşti câte 40 în fiecare lună, deci în şapte, opt luni le vom avea pe toate în ţară, vor fi dotate la standarde de confort şi civilizaţie, vor avea toate GPS, fiecare calator va ştii unde se află autob uzul, care este timpul de aşteptare în statie. Toate sunt dotate cu aer condiţionat şi o noutate pe care vreau să v-o aduc la cunoştinţă: autobuzele vor fi dotate cu prize USB, astfel încât să poată fi încărcate telefoanele sau iPadurile în mijlocul de transport în comun”, a mai declarat Gabriela Firea în deschiderea şedinţei CGMB. 

Șoferii mai corpolenți de la Societatea de Transport București nu încap în scaunele noilor autobuze cumpărate de Primăria Capitalei de la Asocierea Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi, potrivit unor surse HotNews.ro, care au mai semnalat şi următoarele probleme:

• nu sunt prevăzute cu stopuri în spate, partea de sus. Acestea sunt doar jos, vizibilitatea fiind mai redusă;
• nu au acel buton de oprire a autobuzului atunci când acesta stă la stop, apoi pornire cu accelerația, așa cum au autobuzele vechi;
• autobuzele nu au manetă retarder la volan;

Primăria Capitalei spune însă că toate solicitările Societății de Transport București, referitoarele la noile autobuze OTOKAR sunt operate, fără costuri suplimentare, de către producător, astfel încât acestea să răspundă întocmai nevoilor transportului public din București.