Ford a început asamblarea de baterii pentru mașini electrice la uzina din Koln

Ford a început asamblarea în masă a bateriilor pentru vehicule electrice, cu trei capacități diferite, pentru utilizarea exclusivă în noua generație de vehicule electrice Ford - Explorer și Capri, ambele vehicule fiind asamblate la Centrul de electrificare din Koln.
Robert Stan - J, 12 iun. 2025, 12:41
Ford a început asamblarea de baterii pentru mașini electrice la uzina din Koln

Ca parte a unei investiții de două miliarde de dolari în fabrica istorică din Koln, noua unitate complet digitalizată asigură calitate, eficiență și o reducere semnificativă în ceea ce privește transportul, precum și o aliniere completă cu producția vehiculelor în aceeași locație.

Fabrica din Koln a reprezentat o piatră de temelie a producției Ford în Europa timp de aproape 100 de ani. Această nouă fabrică reprezintă un alt pas pe calea electromobilității, extinzând expertiza Ford, consolidând lanțurile valorice și furnizând componente și vehicule de înaltă calitate pentru clienți.

Noua unitate de asamblare a bateriilor include și dezvoltarea continuă a competențelor și expertizei forței de muncă Ford, ca parte a transformării fabricii într-o uzină digitalizată a viitorului.

Cei 180 de roboți nou instalați sudează, lipesc și înșurubează carcasa bateriei și o echipează cu până la 12 module. Un total de aproximativ 2.775 de piese individuale sunt asamblate într-un pachet de baterii pe linia de producție automatizată, lungă de doi kilometri.

Centrul pentru vehicule electrice din Koln este echipat cu inteligență artificială și de 600 de roboți care vor livra noua generație de vehicule electrice Ford.

Un nou centru de control monitorizează întregul proces de asamblare în timp real. „Geamănul digital” al fabricii afișează informații prin intermediul unui ecran tactil uriaș care conține toate stațiile de lucru cu detalii privind sculele, livrarea materialelor, securitatea muncii și multe altele. Cu ajutorul unor ecrane tactile mici, angajații de pe linie furnizează informații suplimentare cu privire la starea locului lor de muncă.

Noua fabrică de baterii reprezintă un alt pas în călătoria Ford către un viitor electric, modernizând procesele și instalațiile de fabricație. Faptul că vehicule electrice sunt asamblate și la uzinele Ford Otosan din Craiova, România, și Kocaeli, Turcia, iar unitățile de propulsie electrică sunt produse la fabrica Ford din Halewood, Marea Britanie, arată determinarea Ford de a crea o nouă generație de vehicule electrice în Europa pentru clienții europeni.

Te-ar mai putea interesa și
Germania se aşteaptă la cea mai mică producţie de vin de după 2010
Germania se aşteaptă la cea mai mică producţie de vin de după 2010
Producţia de vin a Germaniei este aşteptată să coboare în acest an la cel mai mic nivel de după 2010, Institutul German al Vinului (DWI) mizând pe o producţie cu aproximativ 20% sub media......
CE Oltenia a avut succes și a vândut toată energia cu livrare în 2027 scoasă pe piață. Nou reper de preț pentru anul viitor: 800 lei/MWh
CE Oltenia a avut succes și a vândut toată energia cu livrare în 2027 scoasă pe piață. Nou reper de preț pentru anul ...
Complexul Energetic Oltenia, singurul producător semnificativ de energie electrică din România, a reușit să vândă ...
Criză ELCEN – Nu suntem în situaţie de insolvenţă sau de faliment şi nici nu vom fi, spune şeful Electrocentrale Bucureşti
Criză ELCEN – Nu suntem în situaţie de insolvenţă sau de faliment şi nici nu vom fi, spune şeful Electrocentrale ...
Datoriile Termoenergetica faţă de ELCEN s-au diminuat la 1,3 miliarde de lei, iar la ora actuală nu suntem în situaţie ...
Leu, euro sau aur: cum îți poți proteja mai bine economiile în noul context internațional
Leu, euro sau aur: cum îți poți proteja mai bine economiile în noul context internațional
Depozitele în valută ale populației au crescut cu 5,2% în august 2026 față de aceeași perioadă a anului trecut. 83% ...