Ford a început asamblarea de baterii pentru mașini electrice la uzina din Koln

Ford a început asamblarea în masă a bateriilor pentru vehicule electrice, cu trei capacități diferite, pentru utilizarea exclusivă în noua generație de vehicule electrice Ford - Explorer și Capri, ambele vehicule fiind asamblate la Centrul de electrificare din Koln.
Robert Stan - J, 12 iun. 2025, 12:41
Ford a început asamblarea de baterii pentru mașini electrice la uzina din Koln

Ca parte a unei investiții de două miliarde de dolari în fabrica istorică din Koln, noua unitate complet digitalizată asigură calitate, eficiență și o reducere semnificativă în ceea ce privește transportul, precum și o aliniere completă cu producția vehiculelor în aceeași locație.

Fabrica din Koln a reprezentat o piatră de temelie a producției Ford în Europa timp de aproape 100 de ani. Această nouă fabrică reprezintă un alt pas pe calea electromobilității, extinzând expertiza Ford, consolidând lanțurile valorice și furnizând componente și vehicule de înaltă calitate pentru clienți.

Noua unitate de asamblare a bateriilor include și dezvoltarea continuă a competențelor și expertizei forței de muncă Ford, ca parte a transformării fabricii într-o uzină digitalizată a viitorului.

Cei 180 de roboți nou instalați sudează, lipesc și înșurubează carcasa bateriei și o echipează cu până la 12 module. Un total de aproximativ 2.775 de piese individuale sunt asamblate într-un pachet de baterii pe linia de producție automatizată, lungă de doi kilometri.

Centrul pentru vehicule electrice din Koln este echipat cu inteligență artificială și de 600 de roboți care vor livra noua generație de vehicule electrice Ford.

Un nou centru de control monitorizează întregul proces de asamblare în timp real. „Geamănul digital” al fabricii afișează informații prin intermediul unui ecran tactil uriaș care conține toate stațiile de lucru cu detalii privind sculele, livrarea materialelor, securitatea muncii și multe altele. Cu ajutorul unor ecrane tactile mici, angajații de pe linie furnizează informații suplimentare cu privire la starea locului lor de muncă.

Noua fabrică de baterii reprezintă un alt pas în călătoria Ford către un viitor electric, modernizând procesele și instalațiile de fabricație. Faptul că vehicule electrice sunt asamblate și la uzinele Ford Otosan din Craiova, România, și Kocaeli, Turcia, iar unitățile de propulsie electrică sunt produse la fabrica Ford din Halewood, Marea Britanie, arată determinarea Ford de a crea o nouă generație de vehicule electrice în Europa pentru clienții europeni.

Te-ar mai putea interesa și
Criza combustibililor. Prețul unui litru de motorina în Germania a atins de Paște un nou maxim istoric
Criza combustibililor. Prețul unui litru de motorina în Germania a atins de Paște un nou maxim istoric
Preţul litrului de motorină a atins duminică un nou maxim istoric în Germania, când preţul mediu a ajuns la 2,440 de euro (2,820 de dolari) pe litru, în creştere cu 1,5 cenţi faţă de ziua......
Călătorii mai scumpe cu metroul. Metrorex cere creșterea prețurilor de la 1 mai, cât va costa cartela cu 2 și 10 călătorii și abonamentele
Călătorii mai scumpe cu metroul. Metrorex cere creșterea prețurilor de la 1 mai, cât va costa cartela cu 2 și 10 călătorii ...
Metrorex propune ajustarea tarifelor de călătorie cu metroul cu circa 40%, începând cu data de 1 mai 2026, preţul unei ...
Montaj panouri fotovoltaice București: ce trebuie să știi înainte să alegi o firmă
Montaj panouri fotovoltaice București: ce trebuie să știi înainte să alegi o firmă
Bucureștiul și zona metropolitană Ilfov concentrează una dintre cele mai mari cereri de sisteme fotovoltaice din România. ...
Ministerul Finanțelor scoate la vânzare în aprilie o ediție nouă de titluri de stat Fidelis, în lei și euro, cu dobânzi foarte atractive
Ministerul Finanțelor scoate la vânzare în aprilie o ediție nouă de titluri de stat Fidelis, în lei și euro, cu dobânzi ...
Noua ediţie Fidelis, ce se va desfăşura în perioada 14 - 21 aprilie 2026, vine cu randamente crescute şi dobânzi de ...