Ford dublează dividendele la cel mai ridicat nivel din ultimii şapte ani

Ford va plăti dividende în valoare de aproximativ 370 milioane de dolari, în ciuda reducerii cotei sale de piaţă şi a problemelor cu care se confruntă pe piaţa auto europeană. Ford a precizat că la data de 1 martie 2013 va plăti un dividend trimestrial de 10 cenţi pe acţiuni acţionarilor înregistraţi la data de 30 ianuarie 2012.

„Planul Ford este de a majora dividendele, în concordanţă cu majorarea profitului şi a lichidităţilor, la un nivel sustenabil”, potrivit unei declaraţii a companiei americane.

În decembrie 2011 Ford a anunţat că va relua plata dividendelor în primăvara lui 2012, o premieră după 2006. Compania a plătit un dividend trimestrial de 5 cenţi pe acţiuni. Ultima dată când Ford a plătit dividende trimestriale a fost în luna septembrie 2006, aceeaşi lună în care Alan Mulally a devenit directorul general al Ford. Alan Mulally este considerat cel care a salvat Ford de la faliment graţie unor împrumuturi de 23 de miliarde de dolari şi unui plan destinat simplificării şi unificării proceselor de dezvoltare de produse şi aprovizionare.

Ultima dată când Ford a plătit un dividend de 10 cenţi pe acţiune a fost în iunie 2006.

„Ne aşteptam la posibilitatea majorării dividendelor dar anunţul depăşeşte aşteptările noastre”, a explicat analistul Joseph Spak, de la RBC Capital Markets. Acesta a adăugat: „Anunţul de azi arată o încredere solidă în perspectivele companiei, a bilanţului şi a lichidităţilor”.

În predeschiderea şedinţei de tranzacţionare a bursei de la New York, acţiunile Ford au crescut cu 3%, la 13,88 dolari. Compania a anunţat majorarea lichidităţilor cu 2 miliarde de dolari în primele trei trimestre din 2012.

Cota de piaţă a Ford a scăzut anul trecut la 15,5%, de la 16,8% în 2011.

În octombrie 2012, Ford a anunţat că are de gând să-şi reducă cu 13% efectivele din Europa, aceste măsuri urmând să-i permită să realizeze economii anuale de 450-500 milioane de dolari. În trimestrul trei din 2012 Ford a înregistrat pierderi de 468 milioane de dolari în Europa, regiune unde se aşteaptă să înregistreze pierderi combinate de trei miliarde de dolari în 2012 şi 2013.

În România, Ford Motor a început în 25 iunie producţia de serie a noului model de automobile Ford B-Max la fabrica din Craiova. Noua fabrică de producţie a vehiculelor de la Craiova este rezultatul unei investiţii de peste 500 de milioane de euro (aproape 650 milioane de dolari) efectuate de Ford.