Ford raportează primele pierderi trimestriale de după 2009

Ford, al doilea mare constructor auto american, a precizat că în trimestrul patru 2016 a înregistrat pierderi nete de 783 milioane de dolari, sau 20 de cenţi pe acţiune, comparativ cu un profit de 1,9 miliarde de dolari în perioada similară a lui 2015. Cifra de afaceri trimestrială a scăzut cu 4% până la 38,7 miliarde de dolari în condiţiile în care numărul vehiculelor vândute a scăzut cu 68.000 până la 1,7 milioane.

Cu toate acestea, pe ansamblul anului 2016 Ford a realizat un profit net de 4,6 miliarde de dolari, sau 1,15 dolari pe acţiune, în scădere cu 37,7% comparativ cu 2015. De asemenea, Ford a înregistrat în 2016 un profit operaţional de 10,4 miliarde de dolari, al doilea cel mai bun rezultat din istoria companiei, iar cifra de afaceri anuală a crescut cu 1,5% până la 151,80 miliarde de dolari. Numărul total de vehicule vândute anul trecut de Ford la nivel global a crescut cu 16.000 până la 6,7 milioane.

Rezultatele Ford pe 2016 au fost susţine de performanţele solide din America de Nord, unde a înregistrat un profit operaţional de nouă miliarde de dolari şi o marjă operaţională de 9,7%. În ceea ce priveşte Europa, în 2016 Ford a înregistrat un profit operaţional record de 1,2 miliarde de dolari, în pofida Brexitului. „Este un rezultat istoric”, a subliniat directorul general de la Ford, Mark Fields, într-un interviu acordat CNBC, confirmând că grupul american va rămâne profitabil în Europa şi în 2017, în pofida deprecierii lirei sterline şi a lansării de noi modele precum noua generaţie de Ford Fiesta.

În România, Ford a început producţia la fabrica din Craiova în 2012, odată cu lansarea modelului B-Max, primul produs al acestei fabrici şi primul autovehicul românesc de 5 stele EuroNCAP. Tot în 2012, Ford a demarat la Craiova şi producţia motorului EcoBoost. La începutul lui 2016, preşedintele – director general al Ford Europa, Jim Farley, a anunţat că producătorul va construi SUV-ul de mici dimensiuni EcoSport la fabrica din Craiova începând din toamna anului 2017, model care va fi comercializat pe toate pieţele europene ale Ford, mai puţin în Rusia, şi pentru care va investi la 200 de milioane de euro.