FOTO Fabrică nouă special făcută pentru autostrada Sibiu-Pitești. Ce produce și cât a fost investiția

Asocierea de firme Mapa-Cengiz din Turcia, care construiește lotul 2 a autostrăzii Sibiu-Pitești, a deschis o fabrică de confecții metalice la la Sibiu unde va produce grinzile pentru autostradă.
Economica.net - vin, 19 dec. 2025, 08:47
FOTO Fabrică nouă special făcută pentru autostrada Sibiu-Pitești. Ce produce și cât a fost investiția

“𝟏𝟓 𝐦𝐢𝐥𝐢𝐨𝐚𝐧𝐞 𝐝𝐞 𝐞𝐮𝐫𝐨 𝐢𝐧𝐯𝐞𝐬𝐭𝐢𝐭̦𝐢 𝐥𝐚 𝐒𝐢𝐛𝐢𝐮 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐢𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫𝐚 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐳𝐢𝐢 𝐒𝐢𝐛𝐢𝐮 – 𝐏𝐢𝐭𝐞𝐬̦𝐭𝐢”, a postat pe pagina sa de socializare Daniela Cîmpean, președintele Consiliului Județean Sibiu.

“Asocierea Mapa – Cengiz a investit 15 milioane de euro într-o 𝐟𝐚𝐛𝐫𝐢𝐜𝐚 𝐝𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐟𝐞𝐜𝐭̦𝐢𝐢 𝐦𝐞𝐭𝐚𝐥𝐢𝐜𝐞 𝐬̦𝐢 𝐩𝐫𝐞𝐟𝐚𝐛𝐫𝐢𝐜𝐚𝐭𝐞 𝐝𝐢𝐧 𝐛𝐞𝐭𝐨𝐧, la Sibiu. Aici vor fi produse 1.056 de grinzi necesare pentru podurile și viaductele de pe 𝐬𝐞𝐜𝐭𝐨𝐫𝐮𝐥 𝐝𝐞 𝐚𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐁𝐨𝐢𝐭̦𝐚 – 𝐂𝐨𝐫𝐧𝐞𝐭𝐮. Fabrica este dotată cu 𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞𝐦𝐞 𝐝𝐞 𝐝𝐞𝐛𝐢𝐭𝐚𝐫𝐞 𝐜𝐮 𝐥𝐚𝐬𝐞𝐫 𝐬̦𝐢 𝐫𝐨𝐛𝐨𝐭̦𝐢 𝐝𝐞 𝐬𝐮𝐝𝐮𝐫𝐚 𝐝𝐞 𝐮𝐥𝐭𝐢𝐦𝐚 𝐠𝐞𝐧𝐞𝐫𝐚𝐭̦𝐢𝐞, printre cele mai performante echipamente de acest fel  din România, care asigură realizarea confecțiilor metalice de mari dimensiuni, la un nivel maxim de precizie. Asocierea Mapa – Cengiz construiește Lotul II al Autostrăzii Sibiu – Pitești, iar cel mai dificil tronson se află în județul Sibiu, unde vor fi construite 𝐝𝐨𝐮𝐚 𝐭𝐮𝐧𝐞𝐥𝐮𝐫𝐢 𝐥𝐚 𝐁𝐨𝐢𝐭̦𝐚 𝐬̦𝐢 două 𝐥𝐚 𝐑𝐚𝐮 𝐕𝐚𝐝𝐮𝐥𝐮𝐢”, a scris președintele CJ Cluj.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a emis săptămâna aceasta autorizații de construire pentru un tunel și încă trei viaducte pe secțiunea montană Boița – Cornetu din Autostrada A1 Sibiu – Pitești.

Secțiunea Boița – Cornetu face parte din sectorul montan al autostrăzii Sibiu – Pitești, alături de secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni), care are o lungime de 37,4 km.

Cele două secțiuni au cel mai dificil grad tehnic de execuție din întregul proiect al autostrăzii Sibiu – Pitești,

Autostrada Sibiu – Pitești, secțiunea 2 Boița – Cornetu:

Constructor: Mapa-Cengiz

Lungime lot: 31,33 km

Durata Contract: 68 de luni

Valoare Contract: 4,25 de miliarde de lei

Principalele lucrări de artă:

– 48 de poduri si viaducte cu lungimi intre 32 m si 843 m;

– 7 tuneluri cu lungime intre 247 m si 1536 m.

Te-ar mai putea interesa și
Ursula von der Leyen amână semnarea acordului Mercosur, care a declanșat protestele violente ale fermierilor la Bruxelles – Digi24
Ursula von der Leyen amână semnarea acordului Mercosur, care a declanșat protestele violente ale fermierilor la Bruxelles ...
Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a anunțat joi, în cadrul summitului liderilor UE de la Bruxelles, că acordul comercial Mercosur nu va fi semnat sâmbătă, așa cum era......
Proiect pentru achitarea datoriei istorice a României către SUA pentru importul de bumbac – Guvern
Proiect pentru achitarea datoriei istorice a României către SUA pentru importul de bumbac – Guvern
Guvernul a aprobat, joi, un proiect pentru achitarea datoriei istorice rezultate din împrumutul acordat de Guvernul SUA, ...
CONAF și Banca Națională a României au semnat un parteneriat pentru educația economico-financiară – un angajament comun pentru viitorul economic al României
CONAF și Banca Națională a României au semnat un parteneriat pentru educația economico-financiară – un angajament ...
Confederația Națională pentru Antreprenoriat Feminin (CONAF) și Banca Națională a României (BNR) au încheiat un Acord ...
Record. Șoferii au scăpat de grija RCA cumpărând direct din afara țării. Axeria Iard, cu peste 1,5 milioane de clienți,  se apropie de fotoliul de lider al pieței RCA
Record. Șoferii au scăpat de grija RCA cumpărând direct din afara țării. Axeria Iard, cu peste 1,5 milioane de clienți, ...
Un trend pe care Economica îl remarcă de mai bine de un an și jumătate este confirmat încă o dată. Axeria Iard (Franța) ...