FOTO Gara de Nord: Cum va arăta zona emblematică a Capitalei, după un amplu proces de regenerare urbană

În linii mari, Primăria Capitalei vrea să:

➖ transforme zona într-un nod intermodal care să conecteze eficient metroul, tramvaiul, autobuzul, troleibuzul, taxiurile și trenurile;

➖construiască o parcare subterană de tip park & ride;

➖ realizeze o zonă de agrement suspendată, între clădirea Gării de Nord și Pasajul Basarab – un parc urban verde, cu alei pietonale, spații de joacă;

➖ modernizeze toate arterele importante și spațiile publice adiacente: Calea Griviței, Bd. Dinicu Golescu, Bd. Gheorghe Duca, Str. Gării de Nord.

Proiectul va fi lansat prin concurs internațional de soluții, spune primarul Capitalei, după ce și ministrul Transporturilor Ciprian Șerban a declarat același lucru.

CFR Infrastructură a semnat anul trecut contractul pentru „Modernizarea/consolidarea /reabilitarea stației CF Gara de Nord Bucuresti – faza I”.

Durata contractului este de 116 luni, din care:
– 55 de luni proiectare si executie lucrări, respectiv 9 luni proiectare si 46 luni executie lucrări,
– 1 lună pentru verificarea şi aprobarea la plată a lucrărilor şi a testelor la terminare
– 60 de luni perioada de garantie.

Oferta câștigătoare, depusă de asocierea de firme românești SC GDO MOV IMPEX SRL – SC OMEGA CERT SISTEM SRL, este în valoare de 419,85 de milioane de lei, fără TVA.

Gara de Nord, monument istoric

ETAPA I a programului de MODERNIZARE a celei mai importante gări din România – GARA DE NORD BUCUREȘTI – include reabilitarea spațiilor existente în cele trei corpuri ale clădirii, unde se desfășoară activitatea feroviară, sunt asigurate servicii destinate publicului călător și activități comerciale:

– Corp A (clădiri B-dul Dinicu Golescu)
– Corp B (central, coloane, casele d ebilete clasa I)
– Corp C (casele de bilete clasa a II-a, Calea Giviței)