FOTO Metroul de Cluj: „Uriaşul” verde, adus în şantier, care poate ridica 100 de tone

Potrivit informațiilor de pe pagina Magistrala I de metrou Cluj – Napoca, macaraua – gigant este utilizată în etape-cheie ale lucrărilor:

– lucrări de piloți și pereți mulați

– manipularea echipamentelor grele, a carcaselor sudate, tubajelor și uneltelor

– operațiuni zilnice de încărcare și descărcare a materialelor

Noile utilaje sunt deja pe poziții, iar organizarea de șantier intră în etapa finală, potrivit informațiilor publicate luni pe pagina dedicată Metroului din Cluj.

În februarie 2025, primarul Cluj – Napoca Emil Boc a transmis imagini de pe șantierul metroului din Cluj, unde constructorii au fost nevoiți să realizeze lucrări suplimentare, din cauza alunecării unui deal. Mai exact, era vorba de introducerea a 96 de piloți, pentru stabilizarea versantului în zona unde ar urma să intre „cârtițele”.

În decembrie 2024, pasionații de infrastructură au postat imagini video cu piesele „cârtițelor” care fuseseră aduse în localitatea Florești, de unde vor începe lucrările de excavare.

Metroul de Cluj, gata în 2031?

Pe 25 mai 2023 a fost semnat contractul pentru construirea Magistralei I de metrou din „Capitala Ardealului”. În valoare de două miliarde de euro, lucrările la această linie vor fi finalizate în 2031, potrivit estimărilor lui Emil Boc.

Linia 1 va avea o lungime de 21 de kilometri și 19 stații.

Pe 28 februarie 2023 a fost desemnat câștigătorul licitației pentru proiectarea și execuția de lucrări, respectiv asocierea Gulermak – Alstom Transport – Arcada Company.