FOTO Prelungirea Ghencea, anunț mare de la primarul Ciprian Ciucu – termene noi de finalizare și un park&ride. Se va închide însă traficul

Iată, integral, postarea lui Ciucu de pe pagina sa de facebook:

Mă implic personal și coordonez discuțiile pentru deblocarea lucrărilor la Prelungirea Ghnecea

Am adus astăzi la masă toate părțile implicate (Apa Nova, Distrigaz, Comp. de Iluminat Public, Primăria Sectorului 6, Direcția Generală de Investiții, Trustul Metropolitan de Construcții și constructori) și am evaluat situația tronson cu tronson pentru a debloca lucrările.

Ce s-a făcut până acum la Prelungirea Ghencea

✔️ Proiectare (100%)

✔️ Curățarea amplasamentului (80%)

✔️ Exproprieri și lucrări de demolare (95%)

✔️ Lucrări de iluminat (16%), de telecomunicații (26%)

✔️ Lucrări la apă-canal (2,7%)

✔️ Lucrări la noua linie de tramvai (2,7%)

Pe fiecare tronson situația se prezintă astfel:

📌 Tronsonul 1 (Capătul tramvaiului 41 – Str. Brașov). E aproape finalizat (exceptând intersecția), urmează recepția în luna aprilie.  Au durat așa de mult lucrările încât deja au nevoie de reparații noi pentru a putea face recepția.

În 2027 se vor executa și intersecțiile de la capătul tramvaiului 41 și de la str. Brașov.

📌 Tronsonul 2 (Str. Brașov – Str. Râul Doamnei). Este finalizată partea rutieră, a fost făcută recepția. Se lucrează la linia de tramvai. Constructorul și-a asumat finalizarea lor în luna octombrie 2026.

📌 Tronsonul 3 (Str. Râul Doamnei – Str. Valea Oltului) și 📌 Tronsonul 4 (Str. Valea Oltului – Mărăcineni). Se lucrează la relocarea rețelelor de utilități.

Va fi nevoie să închidem și să deviem traficul, timp de aproximativ patru luni, în dreptul străzii Ghidigeni, pentru a putea înlocui 3 conducte mari, cu diametrul de doi metri, ale Apa Nova și să executăm lucrări de protecție a apeductului. Convoc Comisia Tehnică de Circulație pentru a evalua alternativele de trafic.

Lucrările la sistemul rutier, pe tronsonul 3, ar putea începe la 1 martie, iar pe tronsonul 4 în 2027.

📌 Tronsonul 5 (Str. Mărăcineni –Pasajul Domnești). Lucrările de supralărgire vor fi executate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Noi vom amenaja, la Pasajul Domnești, un nod intermodal de tip park & ride de aproximativ 6.500 mp. Va avea o capacitate de 470 de locuri acoperite, plus 20 de locuri pentru persoanele cu dizabilități și 50 de locuri, cu stații de încărcare, pentru mașinile electrice. Pentru asta, va trebui făcut un PUZ și să obținem certificatul de urbanism.

Anul acesta vom finaliza supralărgirea și sistemul rutier pe toată Pelungirea Ghencea, iar lucrările la noua șină de tramvai și park & ride-ul vor fi gata în primăvara lui 2028.

PrelungireaGhencea va fi lărgit la patru benzi (două pe sens), va avea linie dublă de tramvai, modernă, construită de la zero, piste de biciclete, trotuare, spații verzi, iluminat cu led, cabluri îngropate în subteran, intersecții cu semafoare inteligente pentru fluidizarea traficului.

Valoarea lucrărilor la infrastructura rutieră ajung la 45,2 milioane de lei, bani de la bugetul local. 123,5 milioane lei costă amenajarea șinelor de tramvai (din care 87 de milioane sunt fonduri nerambursabile). 62,2 milioane de lei costă construcția noului park & ride.

Mă voi asigura că șantierele sunt conforme

Am primit sesizări cu privire la organizarea de șantier, accesul și sigurața pietonilor. Le-am dat un termen scurt să se organizeze, altfel vor veni amenzi.