Franţa: Renault a concediat 2.500 de angajaţi în primul an după încheierea acordului cu sindicatele

În martie 2013, Renault a semnat cu trei din cele patru sindicate (CFDT, CFE-CGC şi FO) care reprezintă 64% din salariaţii Renault un acord destinat creşterii competitivităţii uzinelor sale din Franţa, acord care prevede reducerea efectivelor şi creşterea programului de muncă în schimbul păstrării producţiei la uzinele franceze. În schimb, sindicatul CGT, care reprezintă aproximativ 25% din salariaţii Renault, s-a opus acestui acord.

Acordul prevede majorarea timpului de lucru de la 32 la 35 de ore pe săptămână, îngheţarea salariilor şi eliminarea a 7.500 posturi până în 2016. În schimb, conducerea Renault s-a angajat să menţină activitatea la toate uzinele franceze pe toată durata acestui acord şi să le acorde volume suplimentare de producţie în contul partenerilor, în special al Nissan. În acest fel, producţia anuală a grupului Renault în Franţa ar urma să crească cu 180.000 de vehicule pentru a ajunge la 710.000 de vehicule în 2016.

‘Am îndeplinit o treime din obiectivul de a renunţa la 7.500 de angajaţi’ conform planului pe trei ani, a anunţat şeful personalului producătorului auto francez, Jean Agulhon, care a adăugat că Renault este în grafic pentru a a-şi îndeplini obiectivul de a realiza economii de 500 milioane euro pe an.

Ofertele de pensionare anticipată atrag 80-90% din angajaţii eligibili şi ar putea ajuta la depăşirea ţintei generale de reduceri de locuri de muncă, a anunţat grupul francez.

De asemenea, Renault a raportat că acordul cu sindicatele a ajutat la reducerea diferenţele cu costul orar al forţei de muncă dintre angajaţii săi din Franţa şi Spania, care au semnat primii un astfel de pact în 2010.

‘Este pentru prima dată când costul orar al forţei de muncă în Franţa a scăzut în urma acestui acord. Cu toate acestea costurile cu forţa de muncă în Franţa rămân printre cele mai ridicate în rândul fabricilor Renault din întreaga lume’, a declarat şeful resurselor umane al alianţei Renault-Nissan.

Pe plan mondial Renault are 120.000 de angajaţi.

În luna februarie, vânzările grupului Renault pe piaţa din Franţa au crescut cu 1,7%, graţie exclusiv segmentului low-cost reprezentat de Dacia. În timp ce înmatriculările de autoturisme Dacia au crescut cu 10,1%, marca Renault a înregistrat o scădere de 0,9%.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.