Germania – Industria rămâne în urmă şi pierde din competitivitate în faţa rivalilor din China

Sectorul industrial german rămâne în urmă, în timp ce se consolidează cel al Chinei, conform economiştilor, experţilor şi datelor recente, transmite DPA.
AGERPRES - mie, 18 iun. 2025, 12:44
Germania - Industria rămâne în urmă şi pierde din competitivitate în faţa rivalilor din China

Conform datelor Oficiului federal de statistică (Destatis), anul trecut exporturile Germaniei au scăzut cu 1,7%, la aproximativ 1.650 miliarde de euro. În contrast, exporturile Chinei au urcat cu 7,1%, la peste 25.400 miliarde de yuani, pe baza datelor autorităţilor de la Beijing, scrie Agerpres.

Economiştii şi experţii avertizează că războiul preţurilor cu care se confruntă firmele din China pe piaţa lor internă şi supracapacităţile lor de producţie reprezintă o ameninţare semnificativă la adresa sectorului industrial german.

„Competitorii chinezi au continuat să vină puternic din urmă şi sunt din ce în ce mai activi în zonele de producţie şi pe segmentele industriale unde în mod tradiţional industria din Germania era extrem de puternică”, a apreciat Philipp Böing, economist la ZEW Mannheim şi profesor la Universitatea din Frankfurt.

În domenii ca digitalizarea şi inteligenţa artificială generativă (IAG), companiile chineze „în unele cazuri, au depăşit deja capacităţile tehnologice ale competitorilor germani”, a adăugat Philipp Böing.

Producţia industrială a scăzut în ultimul deceniu în Germania, susţine Jens Burchardt, expert şi partener la compania internaţională de consultanţă BCG. Acesta apreciază că cel mai mai mare pericol pentru sectorul industrial german sunt industriile mari consumatoare de energie, cum ar fi cea chimică şi auto, deoarece costurile ridicate cu energia din Germania sunt principalul motiv al pierderii competitivităţii ţării.

„Producătorii german îşi vor putea menţine rolul actual doar dacă vor avea o poziţie de vârf pe segmentul vehiculelor electrice (EV), aşa cum au avut în mod tradiţional în domeniul motoarelor pe combustie”, a explicat Burchardt. Acesta avertizează asupra sporirii concurenţei din partea sectorul construcţiilor de maşini şi al industriei electrice din China.

Te-ar mai putea interesa și
Criza combustibililor. Prețul unui litru de motorina în Germania a atins de Paște un nou maxim istoric
Criza combustibililor. Prețul unui litru de motorina în Germania a atins de Paște un nou maxim istoric
Preţul litrului de motorină a atins duminică un nou maxim istoric în Germania, când preţul mediu a ajuns la 2,440 de euro (2,820 de dolari) pe litru, în creştere cu 1,5 cenţi faţă de ziua......
Călătorii mai scumpe cu metroul. Metrorex cere creșterea prețurilor de la 1 mai, cât va costa cartela cu 2 și 10 călătorii și abonamentele
Călătorii mai scumpe cu metroul. Metrorex cere creșterea prețurilor de la 1 mai, cât va costa cartela cu 2 și 10 călătorii ...
Metrorex propune ajustarea tarifelor de călătorie cu metroul cu circa 40%, începând cu data de 1 mai 2026, preţul unei ...
Montaj panouri fotovoltaice București: ce trebuie să știi înainte să alegi o firmă
Montaj panouri fotovoltaice București: ce trebuie să știi înainte să alegi o firmă
Bucureștiul și zona metropolitană Ilfov concentrează una dintre cele mai mari cereri de sisteme fotovoltaice din România. ...
Ministerul Finanțelor scoate la vânzare în aprilie o ediție nouă de titluri de stat Fidelis, în lei și euro, cu dobânzi foarte atractive
Ministerul Finanțelor scoate la vânzare în aprilie o ediție nouă de titluri de stat Fidelis, în lei și euro, cu dobânzi ...
Noua ediţie Fidelis, ce se va desfăşura în perioada 14 - 21 aprilie 2026, vine cu randamente crescute şi dobânzi de ...