Germania vrea să elimine mai repede subvenţiile pentru automobile hibride

Ministerul german al Economiei vrea să pună capăt subvenţiilor acordate la achiziţionarea de automobile hibride plug-in încă de la finele acestui an, mai repede decât se preconiza anterior, şi de asemenea să reducă şi prima pentru achiziţionarea de vehicule electrice începând din 2023, a declarat pentru Bloomberg o sursă din apropierea acestui dosar.
AGERPRES - J, 14 apr. 2022, 12:30
Germania vrea să elimine mai repede subvenţiile pentru automobile hibride

Potrivit propunerilor Ministerului Economiei de la Berlin, prima pentru automobilele electrice va scădea până la 4.000 de euro începând de anul viitor, de la 6.000 de euro în prezent, pentru a ajunge la 3.000 de euro în 2024 şi 2025, a dezvăluit sursa.

În acordul de coaliţie guvernamentală semnat în luna noiembrie a anului trecut, cele trei partide care formează coaliţia la putere în Germania, social-democraţii, verzii şi liberalii, au căzut de acord ca începând din 2023 să ofere subvenţii numai pentru automobilele hibride considerate că au „un impact pozitiv asupra mediului” şi să le elimine complet până la finele lui 2025.

„Vrem să ne concentrăm sprijinul pe autoturismele electrice şi să ne preocupăm mai mult de protecţie mediului. În opinia noastră, hibridele de tip plug-in se vând şi fără a mai avea nevoie de finanţare de la buget”, a declarat ministrul german al Economiei, Robert Habeck.

În prezent, cei care îşi cumpără un automobil hibrid primesc de la Guvernul federal german o subvenţie de 4.500 de euro, dacă automobilul are un preţ de listă mai mic de 40.000 de euro. Pentru modelele mai scumpe, subvenţia este de 3.750 de euro. La acestea se adaugă şi subvenţiile acordate de constructori, de 2.250 de euro pentru modelele cu un preţ de listă mai mic de 40.000 de euro şi de 1.875 de euro pentru modelele mai scumpe.

Vehiculele hibride, văzute de unii drept un produs de tranziţie până când companiile şi guvernele pun la punct infrastructura pentru utilizarea pe scară largă a vehiculelor complet electrice, sunt criticate de ONG-urile care se ocupă de protecţia mediului pentru că sunt la fel de dăunătoare ca şi vehiculele cu motoare pe combustibili fosili.

Te-ar mai putea interesa și
Konstantinos Mavros, CEO PPC Renewables: Energia regenerabilă este de trei ori mai ieftină decât cea convențională, piața românească trebuie să ajungă la un nou echilibru
Konstantinos Mavros, CEO PPC Renewables: Energia regenerabilă este de trei ori mai ieftină decât cea convențională, ...
Șeful diviziei de regenerabile a grupului PPC, cel mai mare investitor din acest segment din Româna, amintește că energia din surse regenerabile este cea mai ieftină, subliniind că este nevoie......
Dezvoltatorul Cosmopolis a vândut anul trecut apartamente de 50 de milioane de euro în proiect
Dezvoltatorul Cosmopolis a vândut anul trecut apartamente de 50 de milioane de euro în proiect
Dezvoltatorul proiectului rezidențial Cosmopolis a vândut în 2025 apartamente în proiect în valoare de 50 de milioane ...
„Mai bine ne ducem acasă” – Ce spun patronii din turism despre bugetul de promovare de care are nevoie România. Declaraţia şefului ANAT
„Mai bine ne ducem acasă” – Ce spun patronii din turism despre bugetul de promovare de care are nevoie ...
România ar trebui să aibă un buget de promovare în jur de 20 de milioane de euro anual, acesta fiind unul rezonabil, ...
Scandal la Primăria Capitalei – Ce spune Ciucu după ce Şedinţa CGMB nu a avut loc, din lipsă de cvorum şi Băluţă anunţă că grupul PSD va intra în grevă
Scandal la Primăria Capitalei – Ce spune Ciucu după ce Şedinţa CGMB nu a avut loc, din lipsă de cvorum şi Băluţă ...
Şedinţa extraordinară a Consiliului General al Capitalei, convocată marţi de grupurile PSD şi PUSL, nu a avut loc din ...