Cristian Ghinea: „Urmează falimentul TAROM, nu cumpărați bilet pentru mai mult de două luni”. Sindicatul cere dovezi și amenință cu judecata

Senatorul USR Cristian Ghinea, fost ministru al Investițiilor și Proiectelor Europene, a declarat la podcastul Comunității Liberale, moderat de jurnalistul Matei Udrea, că TAROM va falimenta în perioada imediat următoare. Senatorul i-a sfătuit pe români să nu-și mai cumpere bilete pentru „mai mult de două luni”. Ghinea a mai afirmat că soluția ar fi privatizarea, numai că „nu-l cumpără nici dracu’”, scrie B1tv.ro. 

CITEȘTE ȘI József Váradi, CEO Wizz Air: Dacă e un cumpărător pentru TAROM, vindeți-o. Noi am putea prelua o parte din active, resurse, piloți, echipaj, rute, dar am opera cu avioanele noastre – INTERVIU

„Eu aș vrea să fie privatizat TAROM-ul, dar nu-l cumpără nici dracu’. Deci e dincolo de salvare. Dar să fie foarte clar (…) TAROM-ul va falimenta în perioada imediat următoare. Nu vorbim de 10 ani. În următoarele șase luni, TAROM-ul va falimenta!

Nu mai poate să-l salveze statul, că ar fi complet ilegal. A primit ultimul ajutor de stat acum câteva luni și ne-am angajat, scrie acolo: ”ultima oară”. Deci, Uniunea Europeană face foarte bine. Eu am mai spus că atunci când am intrat în UE, am adoptat niște principii ale liberalismului by default, crezând că așa e regula europeană. Tu nu poți să ții la infinit în viață niște companii care acționează pe niște piețe concurențiale.

TAROM-ul, în momentul de față, știi cât are din piața de pasageri aerieni? Deci, câți oameni care zboară în România zboară cu TAROM? 6%! Deci e o nimica toată. TAROM-ul nu are niciun fel de rol, nici strategic, nici substanțial, în sensul că dacă pică TAROM-ul, nu mai are omul cu ce să zboare”, a explicat Cristian Ghinea.

Ce spune Sindicatul Unit TAROM

În replică, Sindicatul Unit TAROM (SUT) consideră iresponsabilă afirmația potrivit căreia compania aeriană ar urma să intre în faliment în următoarele șase luni, precum și recomandarea adresată pasagerilor de a nu cumpăra bilete la operatorul aerian național pentru perioade mai mari de două luni, susținând că astfel de declarații pot afecta vânzările și încrederea.

‘Este iresponsabil să anunți falimentul TAROM și, în același timp, să le spui pasagerilor să nu mai cumpere bilete. Sindicatul Unit TAROM a luat astăzi act de declarațiile senatorului Cristian Ghinea, cel care a făcut și renumitul PNRR, potrivit cărora TAROM ar urma să intre în faliment în următoarele șase luni, precum și de recomandarea făcută public pasagerilor de a nu cumpăra bilete TAROM pentru perioade mai mari de două luni, la fel cum un alt om politic doamna vicepremier Oana Gheorghiu anunța închiderea TAROM în 30 aprilie 2026. Nu contestăm dreptul nimănui de a critica TAROM, managementul companiei sau modul în care a fost pus în aplicare planul de restructurare. Noi înșine am făcut-o în repetate rânduri și am atras atenția asupra problemelor existente, uneori mult mai ferm decât au făcut-o cei care astăzi vorbesc despre faliment. Dar una este să critici managementul și să ceri soluții și cu totul altceva să anunți public falimentul unei companii care funcționează și să le recomanzi clienților să nu-i mai cumpere biletele’, se arată într-un comunicat al SUT.

Sindicatul subliniază că TAROM ‘zboară astăzi’, are pasageri, angajați, furnizori și parteneri comerciali, vinde bilete și se află în perioada de implementare a planului de restructurare aprobat de Comisia Europeană.

SUT precizează că nu contestă problemele TAROM și că a criticat la rândul său managementul companiei, deciziile greșite, țintele nerealizate și costurile acesteia.

‘Dar angajații TAROM nu pot fi puși din nou să plătească pentru decizii pe care nu le-au luat și nici pentru declarații publice care pot îndepărta pasagerii de companie’, se arată în comunicat.

În aceste condiții, sindicatul solicită Ministerului Transporturilor și conducerii TAROM să răspundă public dacă există în prezent ‘vreun document, vreo decizie politică sau vreo procedură oficială’ care să indice intrarea companiei în faliment în următoarele șase luni.

Totodată, SUT afirmă că își rezervă dreptul de a acționa în justiție persoanele politice despre care consideră că ar avea înțelegeri cu actori concurenți de pe piața aviației.