Gigantul auto chinez Xpeng negociază cu Volkswagen şi alţi producători pentru cumpărarea unei fabrici în Europa

Informaţia vine la câteva zile după ce şeful Volkswagen, Oliver Blume, a spus că firma ar putea aduce maşinile sale produse în China pe piaţa europeană sau chiar să utilizeze în comun capacitatea de producţie din Europa cu partenerii chinezi, scrie Agerpres.

Elvis Cheng, director Xpeng pentru Europa de Nord-Est, a afirmat că firma listată la Hong Kong discută cu producătorul auto german să vadă dacă „există o posibilitate să găsească o locaţie aici în Europa”.

VW deţine o participaţie în Xpeng şi are trei societăţi mixte cu parteneri din China – SAIC, FAW şi JAC, niciuna din ele neavând în prezent capacităţi de producţiei în Europa.

De asemenea, Xpeng ia în considerare construirea unei noi fabrici pe continent, a anunţat FT. „Credem că nu toate uzinele pot satisface cerinţele noastre de producţie, actuale sau viitoare”, a declarat Cheng pentru FT, adăugând că unităţile Volkswagen sunt „puţin cam vechi”.

Reprezentanţii VW nu au comentat informaţiile din FT, când au fost contactaţi de Reuters.

Anterior, Blume anunţase că VW va verifica dacă „există în Europa oportunităţi pentru partenerii noştri chinezi” în legătură cu capacitatea excedentară a fabricilor.

Pentru a contracara slăbiciunea de pe piaţa internă, Xpeng se extinde în mod agresiv peste hotare. Dar pariul pe Europa se confruntă cu dificultăţi în urma înăspririi reglementărilor privind investiţiile străine.

În China, cea mai mare piaţă auto din lume, vânzările au scăzut cu 26% în 2025, la 41.900 vehicule, al patrulea declin anual consecutiv, de la cele 95.700 unităţi livrate în 2021.