Gigantul Toyota suferă. Vânzările celui mai mare producător auto au scăzut pentru a şasea lună consecutiv din cauza cererii slabe din China

Toyota, cel mai mare producător mondial de automobile a anunţat vineri că în luna iulie, vânzările sale globale, inclusiv cele ale filialei Daihatsu Motor Co, au scăzut cu 5,3% în ritm anual, până la 912.683 de unităţi. De asemenea, producţia de automobile a grupului Toyota a scăzut şi ea cu 1,4%, până la 934.953 de vehicule, scrie Agerpres.

Concurenţa intensă dintre producătorii auto chinezi îi elimină pe importatori de pe cea mai mare piaţă auto a lumii, în timp ce tulburările din Orientul Mijlociu au perturbat rutele de aprovizionare vitale şi au făcut ca preţul petrolului să crească vertiginos. Această situaţie pune presiune pe producătorii auto din întreaga lume, forţând chiar şi Toyota să cedeze teren în China, începând din luna februarie.

Conform datelor publicate vineri, vânzările de automobile mărcile Toyota şi Lexus au scăzut în iulie cu 24% în China, unde mărcile autohtone produc vehicule electrice pe baterii. Vânzările din Orientul Mijlociu au scăzut cu aproape 45%. În schimb, vânzările au fost relativ constante în America de Nord şi au crescut în Japonia precum şi în cea mai mare parte a Europei, în mare parte datorită popularităţii tot mai mari a maşinilor hibride.

Toyota exportă anual aproximativ 500.000 până la 600.000 de vehicule în Orientul Mijlociu. În luna mai, grupul nipon a declarat că se aşteaptă ca aproape jumătate din acest volum să fie afectat.

Totuşi, luna trecută, Toyota şi-a majorat perspectivele de profit pentru anul fiscal care se încheie în martie 2027, încurajat de cererea din SUA pentru vehicule hibride şi de evoluţiile cursului de schimb. Aceasta după ce, la începutul anului, Toyota a prognozat o scădere a profitului, pe măsură ce se pregătea pentru costuri mai mari ale materiilor prime, generate de conflictul din Orientul Mijlociu.