Grindeanu, în Dâmbovița: Contractul pentru modernizarea DN7 Bâldana – Titu poate fi semnat în ianuarie

Contractul pentru modernizarea DN 7 (Bâldana-Titu) poate fi semnat în ianuarie 2022, a anunțat luni ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu, cu ocazia unei vizite la Consiliul Județean Dâmbovița.
Ion Dobreanu - lun, 27 dec. 2021, 16:22
Grindeanu, în Dâmbovița: Contractul pentru modernizarea DN7 Bâldana - Titu poate fi semnat în ianuarie

Pe 20 decembrie 2021, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a comunicat rezultatul procedurii de atribuire a contractului ”Proiectare şi Execuţie Lărgire la 4 benzi a DN 7 Bâldana-Titu km 30+950 – 52+350”.

Noul ofertant declarat câstigător este Asocierea Cosedil Spa – Chirulli Andrea Impresa Individuale – S.C. Total Road S.R.L. – S.C. Bit Invest S.R.L., cu preţul de 242,36 milioane de lei fără TVA. Durata contractului este de 26 de luni (6 luni perioada de proiectare şi 20 de luni perioada de execuţie a lucrărilor). Perioada de garanţie a lucrărilor este de 10 ani.

Lucrările de lărgire la 4 benzi se vor executa pe o lungime de 21,40 km.

Grindeanu a prezentat detalii și despre alte proiecte din județul Dâmbovița.

„Acum la Consiliul Județean Dâmbovița. Discut cu parlamentarii și autoritățile locale despre dezvoltarea infrastructurii din județ. Concret, discutăm despre modernizarea DN71 Bâldana-Târgoviște-Sinaia. Am reluat procedura și anul viitor semnăm contractul”, a scris Grindeanu pe pagina sa de Facebook.

Mai exact, pentru sectorul Bâldana – Târgoviște va fi trimisă spre avizare documentația pentru licitație în ianuarie anul viitor. De asemenea, tot luna viitoare urmează să fie depuse ofertele pentru Târgoviște – Sinaia, potrivit calendarului anunțat de Grindeanu.

CITEȘTE ȘI: CNAIR reziliază contract de peste jumătate de miliard de lei pentru modernizarea unui DN, după ce Drulă a trimis Corpul de Control

„Dorim să descentralizăm anumite lucrări, printre care și Variantele Ocolitoare. În județul Dâmbovița vorbim despre Variantele Ocolitoare Târgoviște, Pucioasa-Fieni și Găești”, a detaliat ministrul Transporturilor.

El a explicat că atoritățile locale se vor ocupa de bunul mers al acestor obiective iar cei de la MT vor plăti. „Este clar că, la ora actuală, CNAIR și-a depășit capacitatea de gestionare a proiectelor, care sunt foarte multe”, a mai spus Grindeanu.

 

Te-ar mai putea interesa și
Argentina revine după șapte ani pe piețele financiare internaționale, cu o emisiune de obligațiuni denominată în dolari
Argentina revine după șapte ani pe piețele financiare internaționale, cu o emisiune de obligațiuni denominată în dolari
Preşedintele Javier Milei a anunţat vineri revenirea Argentinei pe pieţele financiare internaţionale, după o absenţă de peste şapte ani, odată cu lansarea unei emisiuni de obligaţiuni......
SUA reduc valabilitatea permiselor de muncă pentru sute de mii de imigranți de la cinci ani la 18 luni
SUA reduc valabilitatea permiselor de muncă pentru sute de mii de imigranți de la cinci ani la 18 luni
Guvernul preşedintelui american Donald Trump a redus de la cinci ani la 18 luni valabilitatea permiselor de muncă pentru ...
IMM România: Doar 30% dintre agricultori au reușit în 2025 să obțină finanțare europeană sau națională
IMM România: Doar 30% dintre agricultori au reușit în 2025 să obțină finanțare europeană sau națională
Doar 30% dintre agricultori au reuşˆit anul acesta să obţină finanţare europeană sau naţională, în timp ce 70% ...
Piața globală a investițiilor va crește cu 50% până în 2030, ajungând la 200 de trilioane dolari – raport PwC
Piața globală a investițiilor va crește cu 50% până în 2030, ajungând la 200 de trilioane dolari – raport PwC
Industria globală de administrare a activelor și a averilor intră într-o nouă fază de creștere: activele administrate ...