Prima locomotivă Class 66 (66014) va părăsi depoul de mentenanță pentru tracțiune al DB Cargo UK din Toton, Nottinghamshire, la finalul lunii ianuarie 2026, în baza acordului, în valoare de mai multe milioane de lire sterline, a anunțat compania.
Celelalte unități vor fi livrate până la jumătatea anului 2028.
„Locomotivele achiziționate de Grup Feroviar Român de la DB Cargo UK vor deveni coloana vertebrală a flotei diesel a operatorului în anii următori. Înlocuirea actualei flote de locomotive LDE 2100, utilizate pentru tracțiunea diesel, a fost necesară din cauza costurilor tot mai ridicate de mentenanță, generate de vechimea acestora și de dificultatea tot mai mare de a găsi piese de schimb”, a spus Sorin Chinde, președintele Consiliului de Administrație al Grup Feroviar Român (GFR) și vicepreședinte al GRAMPET Group.
Înainte de a fi transportate în Europa continentală, toate locomotivele vor fi readuse la standardele operaționale actuale din Marea Britanie și vor fi revopsite în albastru.
„Aceste locomotive sunt excedentare pentru necesitățile DB și vor lăsa în continuare suficiente unități în flotă pentru a răspunde creșterii anticipate a traficului în anii următori. Suntem mândri că readucem locomotivele la standarde în centrul nostru de excelență din Toton și așteptăm cu interes dezvoltarea în continuare a acestui parteneriat”, a spus Wayne Miller, directorul de Inginerie al DB Cargo UK.