Grupul BMW se așteaptă ca un Brexit fără acord să aducă pagube industriei auto de până la 11 miliarde de euro

Directorul financiar al Bayerische Motoren Werke (BMW), Nicolas Peter, a afirmat joi că separarea Marii Britanii de Uniunea Europeană ar putea costa furnizorii şi producătorii auto până la 11 miliarde de euro, dacă nu se va ajunge la un acord comercial post-Brexit, transmite Reuters, citată de Agerpres.
Economica.net - joi, 08 oct. 2020, 16:51
Grupul BMW se așteaptă ca un Brexit fără acord să aducă pagube industriei auto de până la 11 miliarde de euro

BMW a cheltuit peste zece milioane de euro anul acesta pentru a se pregăti pentru Brexit, le-a spus Peter jurnaliştilor. Acesta a adăugat: „Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) estimează că ar putea costa furnizorii şi producătorii auto între 10 şi 11 miliarde de euro. Avem nevoie de un acord comercial post-Brexit. Şi, chiar şi atunci, trebuie să fie unitar. Avem un sistem de fabricaţie ‘just-in-time’ (exact la timp), astfel încât procesarea administrativă în vămi trebuie să fie eficientă”.

În plus, Marea Britanie ar trebui să continue să ţină pasul cu cerinţele UE privind emisiile, astfel încât producătorii auto să poată oferi aceleaşi maşini în toate pieţe europene, a declarat Peter.

Cererea solidă pentru vehicule electrice şi hibride a ajutat BMW să rămână în frunte în cazul ţintelor prevăzute pentru reducere a emisiilor pentru 2020, a afirmat directorul financiar al grupului german.

Şi producătorii auto japonezi Toyota Motor şi Nissan Motor vor cere autorităţilor de la Londra să îi despăgubească, în cazul în care Guvernul britanic nu va ajunge la un acord comercial post-Brexit cu Uniunea Europeană, potrivit unui articol publicat luni în cotidianul financiar Nikkei.

Fără a cita sursa informaţiilor sale, Nikkei susţine că producătorii auto se aşteaptă ca despăgubirile primite din partea autorităţilor britanice să acopere taxele vamale suplimentare de 10% ce vor fi impuse de UE pentru importurile de automobile ce provin din Marea Britanie, dacă aceasta va ieşi din Uniune fără un acord comercial post-Brexit.

„Îi îndemnăm pe negociatorii din Marea Britanie şi UE să lucreze în comun pentru un Brexit ordonat şi echilibrat, care va continua să încurajeze schimburile comerciale reciproc avantajoase”, a informat Nissan.

Premierul britanic Boris Johnson a declarat recent că nu ar dori ca perioada de tranziţie, care se încheie la finele anului, să se termine fără un acord comercial, dar a adăugat că Marea Britanie ar putea supravieţui şi în acest scenariu.

Cu toate acestea, articolul din Nikkei subliniază că un divorţ fără un acord comercial post-Brexit are implicaţii pentru companiile din întreaga lume care operează în Marea Britanie, inclusiv pentru cele din Japonia, a treia mare economie mondială.

Te-ar mai putea interesa și
BCE a înregistrat progrese cu noua strategie – Christine Lagarde
BCE a înregistrat progrese cu noua strategie – Christine Lagarde
Oficialii Băncii Centrale Europene au făcut la reuniunea din acest weekend "progrese importante" în reconfigurarea obiectivelor strategice al BCE, inclusiv rolul în lupta împotriva schimbărilor......
Librăriile Diverta și-au cerut insolvența pentru a doua oară în 11 ani
Librăriile Diverta și-au cerut insolvența pentru a doua oară în 11 ani
Librăriile Diverta, deținute de omul de afaceri Octavian Radu, și-au cerut insolvența, potrivit Ziarului Financiar. Este ...
Pagube de 54 milioane de dolari produse de atacurile de tip phishing şi vishing, în 2020
Pagube de 54 milioane de dolari produse de atacurile de tip phishing şi vishing, în 2020
Atacurile de tip phishing, pharming şi vishing au produs pagube de peste 54 de milioane de dolari în 2020, la nivel global, ...
Germania, în favoarea unui nou pact european privind migraţia pentru a împărţi povara
Germania, în favoarea unui nou pact european privind migraţia pentru a împărţi povara
Germania susţine "pe deplin" un nou pact al Uniunii Europene (UE) privind migraţia care promovează redistribuirea refugiaţilor ...