Grupul Renault a înregistrat o creștere cu 3,7% a cifrei de afaceri în primele nouă luni din 2025

După un trimestru al treilea în care cifra de afaceri a Renault Group s-a ridicat la 11,4 miliarde de euro, în creștere cu 6,8% față de perioada similară a anului 2024, rezultatul financiar la nivelul primelor nouă luni din 2025 arată o majorare cu 3,7% a afacerilor, până la 39,1 miliarde de euro.

În cazul perimetrului Automobile, cel aferent activității de bază a grupului, cifra de afaceri din trimestrul al treilea a urcat la 9,8 miliarde de euro (+5%), iar cea din perioada ianuarie – septembrie 2025 a crescut cu 1,7%, până la 11,4 miliarde de euro.

„Într-un context extrem de dificil, continuăm să beneficiem de gama noastră atractivă și competitivă de vehicule electrice, termice (ICE) și hibride — fapt care a dus la o creștere cu 6,8% a cifrei de afaceri a grupului în acest trimestru. Mobilize Financial Services, entitatea noastră financiară internă, a realizat de asemenea o performanță solidă, confirmându-și rolul strategic în dezvoltarea grupului, atât pe termen scurt, cât și pe termen lung. Motivați de ambiția de a excela în domeniile pe care le putem controla, rămânem ferm angajați în strategia noastră axată pe valoare, nu pe volum, și continuăm implementarea riguroasă a planului de reducere a costurilor. Confirmăm perspectivele financiare pentru anul 2025, vizând o marjă operațională de aproximativ 6,5% și un free cash-flow cuprins între 1 și 1,5 miliarde de euro. În paralel, pregătim activ următorul nostru plan pe termen mediu, conceput pentru a accelera transformarea grupului și pentru a deschide noi oportunități”, a declarat Duncan Minto, directorul financiar al Renault Group.

Creșterile mai mari din al treilea trimestru față de restul anului pun într-o lumină pozitivă evoluția întregului grup francez pentru întregul an 2025. În acest context, Renault Group își reconfirmă perspectivele financiare pentru întregul an 2025, revizuite pe 15 iulie 2025. Conform oficialilor companiei, marja operațională a grupului se va situa, la finalul acestui an la circa 6,5%, iar fluxul liber de numerar (free cash flow) între 1 și 1,5 miliarde euro.

În al treilea trimestru din 2025, cifra de afaceri a perimetrului Automobile include un efect negativ de curs valutar de -1,8 puncte procentuale (-167 milioane de euro), generat în principal de devalorizarea peso-ului argentinian, a lirei turcești, a realului brazilian și a wonului sud-coreean. La cursuri de schimb constante, cifra de afaceri a perimetrului Automobile a crescut cu 6,8 %.

Această evoluție se explică prin factori precum efectul de volum pozitiv de 3,2 puncte procentuale – Creșterea cu 9,8% a înmatriculărilor a fost parțial compensată de un nivel mai ridicat de destocare în rețeaua de dealeri independenți în trimestrul al treilea 2025 comparativ cu perioada similară din 2024 (98.000 unități în T3 2025 vs. 72.000 unități în T3 2024), efect de mix geografic pozitiv de 1,0 puncte procentuale, explicat în principal prin scăderea vânzărilor în Brazilia în al treilea trimestru ca urmare a concentrării pe canalele cele mai profitabile, combinată cu o bază de comparație ridicată în 2024, efect de mix produs pozitiv de 0,9 puncte procentuale, datorat performanțelor modelelor Renault și Dacia, în special Bigster și Renault 5.

Efectul de mix produs, mai redus decât în trimestrele anterioare, se explică prin baza de raportare, perioada similară din anul precedent fiind marcată de numeroase lansări. Se estimează că mixul produs va fi mai ridicat în al patrulea trimestru, beneficiind de contribuția crescută a modelelor Bigster și Renault 5, precum și de creșterea livrărilor pentru Renault 4.

Tot în al treilea trimestru din 2025 bilanțul financiar a fost afectat și de un efect de preț negativ de -0,8 puncte procentuale, generat în principal de condițiile dificile de piață din Europa, marcate de presiune comercială. O parte dintre efectele negative ale cursului valutar au fost compensate prin majorări de preț. În cadrul politicii sale axate pe valoare, grupul continuă să pună accent pe valorile reziduale, care reprezintă un avantaj competitiv esențial pentru performanța pe termen lung.

În schimb, un efect pozitiv de 1,6 puncte procentuale l-au avut vânzările către parteneri, provenind în special din programele comune cu partenerii și din integrarea RNAIPL (Renault Nissan Automotive India Private Ltd) în perimetrul de consolidare. La 1 august 2025, Renault a finalizat achiziția pachetului de 51% deținut de Nissan în uzina din Chennai.

Serviciile de mobilitate au contribuit cu 23 milioane de euro la cifra de afaceri din trimestrul al treilea, comparativ cu 14 milioane de euro în perioada similară din 2024. Mobilize Financial Services a realizat o cifră de afaceri de 1.587 milioane de euro, în creștere cu 18,4% față de 2024, ca urmare a creșterii ratelor dobânzilor și a majorării cu 5,3% a activului productiv mediu (59,5 miliarde de euro).

La 30 septembrie 2025, stocurile totale (inclusiv cele din rețeaua independentă) se ridicau la 538.000 de vehicule, un nivel conform sezonalității obișnuite a activității. Stocurile grupului sunt de 219.000 vehicule., iar cele ale rețelei independente de dealeri de 319.000 vehicule.

Pentru trimestrul al patrulea din 2025, grupul Renault estimează un nivel de restocare semnificativ mai redus în rețeaua de dealeri independenți comparativ cu al patrulea trimestru din 2024.

Creșterea cu 1% a comenzilor în trimestrul trei din 2025 față de anul precedent alimentează un portofoliu care se situa în Europa la 1,6 luni la finalul lunii septembrie, ținând cont de volumul ridicat de vânzări preconizat pentru al patrulea trimestru.