Grupul Stellantis a confirmat oficial intenția de a redeveni membru ACEA

Într-o nouă încercare de a își reconfigura relațiile cu autoritățile europene, companii din industrie, dealeri și chiar clienți, grupul Stellantis a luat decizia de a se alătura Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Trebuie amintit că marele grup auto, care include mărci precum Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel sau Peugeot, a anunțat părăsirea ACEA în iunie 2022.

Deși la momentul respectiv nu au fost date detalii despre motivele acestei decizii, se pare că ea a fost luată pentru că șefii Stellantis, mai ales Carlos Tavares, considerau că ACEA a tratat neprofesionist programul „Fit for 55” al Comisiei Europene și a acceptat prea ușor interzicerea vânzărilor de mașini cu motoare termice începând cu 2035.

Tot în vara lui 2022, grupul de lobby al industriei auto (ACEA), al cărui președinte fusese, nu cu mult timp înainte, chiar CEO-ul Stellantis, Carlos Tavares, s-a mulțumit să noteze că „în timp ce Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) respectă decizia Stellantis de a-și retrage calitatea de membru al asociației la sfârșitul acestui an, regretăm să-i vedem plecând. Rămânem angajați să acționăm ca o voce comună puternică a producătorilor de mașini, camioane, camionete și autobuze din UE”.

Acum, odată cu anunțul oficial al deciziei de a solicita din nou statutul de membru ACEA, cei de la Stellantis consideră că „în această perioadă de tranziție (n.n – către mașinile fără emisii de CO2), Stellantis împărtășește dorința comună de a aborda împreună provocările cu care se confruntă industria auto europeană. ACEA este platforma potrivită pentru a dezvolta o înțelegere comună a problemelor și pentru a ne uni în jurul unei căi comune de a duce tranziția mai departe”.

Totodată, oficialii marelui grup auto notează că industria europeană a automobilelor se află într-un moment critic, cu o transformare profundă în curs de desfășurare către o mobilitate net-zero, cu noi forțe competitive și un mediu internațional în schimbare rapidă. „

„În această conjunctură importantă, Stellantis consideră că este important să dialogăm și să dezvoltăm o înțelegere comună a mizelor și a modalităților de a le aborda împreună. (…) Stellantis așteaptă cu nerăbdare să discute cu alți membri ai asociației și să se unească în spatele unei abordări comune”, mai susțin cei de la Stellantis, în timp ce Jean-Philippe Imparato, COO al Stellantis Enlarged Europe, declară că „angajamentul Stellantis față de tranziția către electrificare este profund, valorificând tehnologia noastră multi-energie, și ne asumăm cu mare responsabilitate provocările cu care se confruntă industria auto europeană. Considerăm că ACEA este forumul potrivit pentru a ne angaja cu colegii noștri și cu părțile interesate și pentru a construi împreună o foaie de parcurs care să sprijine întregul lanț valoric”.

Sub rezerva aprobării de către consiliul ACEA, calitatea de membru al asociației va deveni efectivă la 1 ianuarie 2025.

Citește și:
– Problemele din interiorul ACEA se acutizează: după Stellantis, și Volvo părăsește asociația