Ilie Bolojan şi ministrul interimar al Finanţelor, Alexandru Nazare, au analizat evoluţiile de pe piaţa produselor energetice şi impactul asupra preţului carburanţilor, în cadrul unor consultări cu operatorii majori de pe piaţa carburanţilor din România, conform unui comunicat transmis de Guvern.
„Consultările au ca obiectiv evaluarea situaţiei curente a pieţei, identificarea potenţialelor riscuri de aprovizionare şi de preţ, precum şi analiza oportunităţii unor măsuri suplimentare de protecţie a populaţiei şi economiei. În acest context, s-a discutat despre posibilitatea unei noi intervenţii legislative, în funcţie de evoluţia preţului carburanţilor în următoarele săptămâni”, transmite sursa citată.
Consultările reprezentanţilor Guvernului cu operatorii majori de pe piaţa carburanţilor din România vor continua în vederea analizei „permanente a evoluţiilor şi a potenţialelor riscuri” de pe piaţa carburanţilor, astfel încât răspunsul instituţional să fie adaptat la situaţia pieţei, se precizează în comunicat.
La 1 iulie a expirat starea de criză de pe piața carburanților, iar primul efect a fost majorarea prețului la motorină cu 36 de bani pe litru, efect matematic al revenirii accizei la nivelurile din primăvară.
Din aprilie și până la 30 iunie ora 23.59, piața carburanților din România a funcționat în baza unei reglementări de criză impuse de Guvern, prin care adaosurile comerciale ale distribuitorilor au fost limitate la cele de anul trecut, iar prețurile puteau crește doar o dată pe zi. De asemenea, acciza la motorină fost redusă cu 30 de bani pe litru – cu efect cumulat de scădere a prețurilor de 36 de bani pe litru, cu TVA aferentă, la acea dată.
Măsurile au fost luate ca urmare a izbucnirii războiului din Golful Persic care a blocat traficul prin Strâmtoarea Ormuz și a provocat cea mai mare criză energetică din istorie, cu prețul petrolului ajungând la 120 de dolari barilul.
Măsurile nu au fost prelungite, în ciuda dorinței PSD, care ar fi dorit o extindere a lor până la finalul lui noiembrie, iar un proiect de lege intrat pe circuit chiar în 30 iunie nu a mai putut fi votat. Ca atare, de azi, acciza la motorină a revenit la nivelul anterior – adică a fost majorată din nou – iar prețurile se formează din nou pe baza regulilor de piață, care țin de cotațiile internaționale ale carburanților, de cursul de schimb, de cheltuielile fiecărei companii și de mediul local.