Guvernul chinez le cere producătorilor de mașini să nu le mai vândă așa de ieftin

China le-a cerut sâmbătă producătorii locali de de automobile să oprească războaiele brutale ale prețurilor pe care le poartă, această cursă reprezentând o amenințare la adresa sănătății și dezvoltării durabile a sectorului, după ce mai mulți conducători din industrie au deschis un front nou din cauza presiunilor prețurilor prin reduceril mari oferite cumpărătorilor, relatează Reuters.
Cristian Negrei - S, 31 mai 2025, 13:04
Guvernul chinez le cere producătorilor de mașini să nu le mai vândă așa de ieftin

Tensiunile dintre unii jucători de top au ieșit la iveală pe măsură ce concurența s-a intensificat pe cea mai mare piață auto din lume, războaiele prețurilor deschise la începutul anului 2023 dând puține semne de aplanare, în ciuda îngrijorării atât a guvernului, cât și a industriei.

Ministerul Industriei a declarat că se va uni cu agențiile de aplicare a legii pentru a combate concurența neloială și a lua măsurile de reglementare necesare.

„Nu există câștigători într-un „război al prețurilor”, cu atât mai puțin în viitor”, este un text publicat pe contul de WeChat al instituției, promițând să apere consumatorii și să promoveze o dezvoltare de înaltă calitate a industriei.

Comentariile au venit după stimulentele oferite săptămâna trecută de gigantul vehiculelor electrice BYD pentru peste 20 dintre modelele sale, care i-au determinat pe mai mulți rivali, precum Geely și Chery, să-i urmeze exemplul.

Declarațțile Ministerului vin după un apel similar lansat sâmbătă de Asociația Producătorilor de Automobile din China (CAAM) pentru un armistițiu în războaiele prețurilor, spunând că acestea afectează profitabilitatea și eficiența.

Asociația a adăugat că o nouă rundă de „panică” de război a prețurilor a fost declanșată în China, după reduceri substanțiale oferite pe 23 mai de un producător auto a cărui nume nu l-a precizat.

CAAM a propus soluții, cum ar fi ca grupurile auto să adere la principiul concurenței loiale și ca jucătorii mai mari să se abțină de la tentația de crea monopoluri de piață.

„În afară de reducerea prețului mărfurilor conform legii, întreprinderile nu vor arunca bunuri la prețuri sub cost”, a adăugat organizația.

Stimulentele BYD, care includ subvenții guvernamentale de schimb, pot reduce costul intern al modeluluiSeagull la doar 55.800 de de yuani (7.750 de dolari).

Vineri, un director al BYD a caracterizat ca alarmiste comentariile șefulie companiei chineze Great Wall Motor că industria este „nesănătoasă”.

Te-ar mai putea interesa și
VIDEO Revitalizarea industriei românești: ce construiește Umbrărescu acum pe șantierul combinatului Oțelu Roșu
VIDEO Revitalizarea industriei românești: ce construiește Umbrărescu acum pe șantierul combinatului Oțelu Roșu
Noi imagini de la fostul combinat Oțelu Roșu, pe care familia Umbrărescu vrea să îl readucă la viață, arată că lucrările avansează de pe o zi pe alta, iar uzina cu o tradiție de peste......
Delegaţia Congresului SUA a vizitat baza aeriană de la Borcea, însoţită de ministrul Apărării
Delegaţia Congresului SUA a vizitat baza aeriană de la Borcea, însoţită de ministrul Apărării
Delegaţia Camerei Reprezentanţilor din Congresul SUA, condusă de Mike Rogers, preşedintele Comisiei pentru Forţe Armate, ...
Nicuşor Dan: România, pregătită să îşi asume o parte mai mare din responsabilitatea propriei apărări
Nicuşor Dan: România, pregătită să îşi asume o parte mai mare din responsabilitatea propriei apărări
România este pregătită să îşi asume o parte mai mare din responsabilitatea propriei apărări, sporindu-şi angajamentele ...
Majoritatea bucureştenilor consideră că România merge într-o direcţie greşită. Sondaj CURS:
Majoritatea bucureştenilor consideră că România merge într-o direcţie greşită. Sondaj CURS:
Majoritatea bucureştenilor (73%) consideră că România merge într-o direcţie greşită, arată un sondaj de opinie realizat ...