Hans Dieter Poetsch, numit preşedintele board-ului de supervizare al grupului Volkswagen

Poetsch, în vârstă de 64 de ani, a fost directorul financiar al grupului din 2003.

Joi, board-ul de supervizare al companiei germane a anunţat amânarea adunării speciale a acţionarilor, programată pentru 9 noiembrie, deoarece investigaţia lansată de firma de avocatură Jones Day ‘va dura cel puţin câteva luni’ şi nu va putea fi finalizată până la data programată iniţial.

Volkswagen i-a numit şi pe cei cinci membri ai comitetului care monitorizează evoluţia investigaţiei privind falsificarea rezultatelor testelor antipoluare ale motoarelor diesel. Comitetul va fi condus de preşedintele board-ului de supervizare, Berthold Huber, fost şef al sindicatului muncitorilor IG Metall.

Grupul auto german Volkswagen este implicat într-un scandal de amploare, după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial (dintre care 2,8 milioane în Germania) cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel. Scandalul a forţat demisia directorului general Martin Winterkorn, care a fost înlocuit cu Matthias Muller, directorul Porsche.

Procurorii germani au emis joi o declaraţie în care clarifică datele referitoare la ancheta preliminară privind rolul jucat de fostul director general de la Volkswagen, Martin Winterkorn, în scandalul emisiilor. Procurorii susţin că s-a înregistrat ‘o neînţelegere’ şi în prezent nu au nici o dovadă împotriva lui Winterkorn, care nu este anchetat oficial.

Martin Winterkorn şi-a păstrat, totuşi, patru poziţii importante în grupul german. El este director general al Porsche SE, compania holding care controlează o participaţie majoritară în Volkswagen, este preşedinte al brandului de lux Audi, al diviziei de camioane Scania şi al holdingului Truck & Bus.

Reprezentanţii Volkswagen au refuzat să se pronunţe asupra poziţiilor ocupate de Winterkorn în cadrul grupului, apreciind că este de competenţa board-urilor de supervizare de la Porsche, Audi, Scania şi Truck & Bus să adopte o decizie privind viitorul lui Winterkorn în aceste entităţi.

După aproape nouă ani petrecuţi în funcţia de director general, Winterkorn are o pensie de 28,6 milioane de euro şi ar mai putea primi câteva milioane pentru rezilierea contractului, în funcţie de cum va evalua board-ul de supervizare plecarea sa.

Anul trecut, pachetul salarial al lui Winterkorn s-a ridicat la 16 milioane de euro.

Portofoliul Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi şi Bugatti, dar şi camioanele MAN şi Scania.