Honda mizează pe bateriile în stare solidă pentru dublarea autonomiei mașinilor electrice

Bateriile cu stare solidă, care înlocuiesc bateriile cu litiu-ion în stare lichidă, vor produce de două ori mai multă autonomie până la sfârșitul acestui deceniu și de peste 2,5 ori mai mult până în anii 2040, a declarat Keiji Otsu, președintele Honda R&D.

Producătorii de automobile și furnizorii de baterii din întreaga lume au dezvăluit planuri de dezvoltare a bateriilor cu stare solidă, prezentate ca o tehnologie cheie pentru a face vehicule electrice mai durabile, mai sigure și mai ieftine pe fondul încetinirii creșterii vehiculelor electrice.

„Este un schimbător de joc al erei EV”, a spus Otsu la linia pilot de producție a bateriilor cu stare solidă a Honda din Tochigi, la nord de Tokyo. Honda investește 43 de miliarde de yeni (277 de milioane de dolari) în linia pilot, din care aproape jumătate este finanțată din subvenții guvernamentale japoneze.

Honda va începe să opereze linia pilot în ianuarie, cu obiective, de asemenea, de a reduce dimensiunea bateriei cu 50%, greutatea cu 35% și costul cu 25% față de nivelurile actuale în următoarea jumătate de deceniu, a spus Otsu.

Honda intenționează să-și crească producția anuală de vehicule electrice la peste 2 milioane de unități până în 2030. De asemenea, țintește un raport global de vânzări de 40% pentru vehiculele electrice și vehicule cu celule de combustibil în 2030 și 100% în 2040.

De asemenea Nissan Motor, partenerul strategic al Honda, dezvoltă și baterii cu stare solidă, cu scopul de a începe operarea liniei sale pilot în martie.

„Pot exista zone în care putem lucra împreună”, a spus Otsu, sugerând posibilitatea achiziției comune de materiale.

Honda „nu are niciun motiv să refuze” vânzarea externă a bateriilor sale cu stare solidă dacă aceasta este reciproc avantajoasă pentru ea și pentru parteneri, a adăugat Otsu.

Toyota Motor, cel mai mare producător auto din lume după vânzări, caută să comercializeze bateriile cu stare solidă în 2027-2028 în parteneriat cu compania petrolieră Idemitsu Kosan.