Hyundai folosește AI la scară largă: 30.000 de angajați utilizează deja noua tehnologie

Adaugă-ne ca sursă preferată

Aproximativ 30.000 de angajați Hyundai și Kia erau utilizatori activi ai platformei H Chat Pro luna trecută. Instrumentul permite accesul, într-un mediu protejat, la mai multe platforme de AI, inclusiv ChatGPT, Gemini și Claude.

Hyundai susține că utilizarea AI a început să producă efecte măsurabile asupra productivității, de la proiectarea și testarea automobilelor până la producție, service și relația cu clienții.

Unele procese au devenit cu până la 90% mai rapide

Unul dintre cele mai relevante exemple este utilizarea AI pentru analiza rezultatelor testelor de coliziune.

Asistentul dezvoltat pentru ingineri permite căutarea, compararea și analiza datelor din testele de impact și a materialelor de cercetare. Potrivit Hyundai, timpul necesar pentru identificarea cazurilor relevante și compararea analizelor a fost redus cu 90%.

Compania afirmă că resursele economisite pot fi utilizate pentru îmbunătățirea proiectării automobilelor și dezvoltarea unor noi strategii de testare.

În producție, Hyundai utilizează AI vizuală și camere pentru identificarea automată a numerelor de identificare ale vehiculelor. Sistemul elimină verificarea vizuală realizată de muncitori și a fost implementat în 70 de procese de fabricație la nivel mondial.

Hyundai estimează că această soluție generează economii anuale de aproximativ 3,9 milioane de dolari.

Un alt sistem este utilizat pentru optimizarea traseelor cărucioarelor care transportă componente prin fabrici. Acesta poate recalcula rapid traseele atunci când apar defecțiuni ale echipamentelor.

Potrivit producătorului, soluția a redus cu 86% timpii de nefuncționare inutili ai producției.

AI reduce și timpul de intervenție în service

Hyundai utilizează instrumente AI și în centrele de service din afara Coreei de Sud.

Tehnicienii pot formula solicitările în limbaj natural, iar sistemul îi ajută să identifice problemele și soluțiile aferente. Compania estimează că timpul de răspuns la solicitările de întreținere a fost redus cu aproximativ 42%.

AI este utilizată și în relația cu clienții.

Un sistem analizează recenziile transmise prin aplicațiile pentru smartphone de către clienții Hyundai, Kia și Genesis. Acesta identifică problemele care necesită intervenție rapidă și poate redacta răspunsuri personalizate.

Timpul de procesare a unei recenzii a fost redus, conform companiei, de la 35 la cinci minute.

Hyundai Motor Group intenționează să automatizeze complet procesul de gestionare a recenziilor începând din septembrie.

Hyundai concurează cu Tesla și producătorii chinezi

Strategia vine într-un moment în care producătorii auto încearcă să reducă complexitatea operațiunilor software și să recupereze teren față de companii considerate mai avansate în integrarea AI, precum Tesla și mai mulți producători chinezi.

Hyundai a anunțat în martie o investiție de 6 miliarde de dolari într-un centru de înaltă tehnologie situat la sud de Seul, dedicat roboticii, datelor și energiei.

Investiția face parte din strategia mai largă a grupului de a dezvolta ceea ce Hyundai numește „AI fizică”, în care sistemele de inteligență artificială sunt integrate în vehicule, roboți și alte echipamente.

Complexul din Coreea de Sud va completa planurile Hyundai pentru o fabrică de roboți în Statele Unite.

Președintele executiv al grupului, Euisun Chung, consideră AI și robotica elemente centrale pentru dezvoltarea viitoare a companiei și pentru creșterea eficienței operaționale.

La o conferință dedicată AI, desfășurată în iulie la San Francisco, Chung a indicat parteneriatele cu NVIDIA, Waymo și Boston Dynamics drept componente ale acestei strategii.

„Viziunea supremă a Hyundai Motor Group privind IA fizică pornește de la dispozitive inteligente, precum vehiculele și roboții, și se extinde către spații inteligente, cum ar fi fabricile bazate pe IA”, a declarat Chung.

„Prin combinarea punctelor forte ale Hyundai Motor Group în domeniul producției, al roboticii și al datelor cu capacitățile liderilor tehnologici mondiali, putem contribui la crearea unui nou ecosistem al inovației.”

Hyundai intenționează să construiască în SUA o unitate de producție de roboți cu o capacitate de până la 30.000 de unități pe an până în 2028.

În fabricile companiei va fi implementat și robotul umanoid Atlas, dezvoltat de Boston Dynamics.