Hyundai își extinde afacerile în domeniul roboticii, cu ținta de a produce anual 30.000 de roboți umanoizi

Hyundai Motor Group a anunțat o inițiativă majoră în domeniile roboticii și inteligenței artificiale, inclusiv planuri de implementare a roboților umanoizi Boston Dynamics în complexul său de producție din Georgia (SUA), începând din 2028.

Producătorul auto a dezvăluit noua sa strategie la Consumer Electronics Show (CES) din Las Vegas, aceasta urmărind să ducă la o implementare la scară industrială a roboților umanoizi în producția auto, dar și la un sistem de producție scalabil, capabil să producă 30.000 de roboți umanoizi pe an.

Decizia poziționează Hyundai drept pionier pe piața roboticii umanoide, care, potrivit analiștilor Morgan Stanley, ar putea ajunge la 5 mii de miliarde de dolari până în 2050.

Oficialii Hyundai au explicat că vor demara noua strategie prin instalarea roboților Atlas, dezvoltați de Boston Dynamics, la Hyundai Motor Group Metaplant America din Savannah, Georgia, pentru sarcini repetitive în domeniul manipulării componentelor auto.

Artizanul robotului umanoid Atlas, compania Boston Dynamics, în care Hyundai deține o participație majoritară de 88%, a dezvăluit versiunea de producție a acestui robot la CES 2026.

Articulațiile rotative și senzorii îi vor permite robotului Atlas să realizeze mai multe activități în fabrică, să efectueze sarcini repetitive și să utilizeze învățarea bazată pe Inteligență Artificială (AI) pentru noi roluri. Atlas are mâini cu dimensiunile celor umane și senzori tactili și are capacitatea de a ridica 50 kg.

Fiind și rezistent la contactul cu apa, Atlas poate fi spălat de angajații uzinei cu un furtun după fiecare sarcină care implică munca în praf sau cu materiale toxice. De asemenea, robotul este rezistent la intemperii și poate funcționa la temperaturi cuprinse între-20 și 40 grade Celsius.

Cei de la Hyundai au menționat și că obiectivul companiei este acela de a dezvolta robotul pentru a funcționa în orice zonă de lucru a unei uzine de asamblare a mașinilor. În cele din urmă, Atlas ar trebui să funcționeze în ceea ce Hyundai definește drept o fabrică definită de software — una în care datele și software-ul gestionează întregul proces de producție pentru a crește eficiența și a dirija activitatea robotului.

Odată cu utilizarea Atlas, Hyundai se alătură altor producători auto precum Tesla, BMW sau Mercedes-Benz în dezvoltarea și implementarea în uzine a roboților umanoizi pentru a sorta articole, ridica greutăți, transporta piese și efectua sarcini realizate în prezent de oameni.

La CES 2026, Hyundai a explicat că va înființa și un centru care va „antrena” roboții umanoizi învățându-i mișcări precum ridicarea și rotirea sau alte sarcini. Obiectivul Hyundai este ca, până în 2028, centrul din SUA să antreneze roboții Atlas pentru sarcini repetitive, ulterior trecând la lucrări mai complexe de asamblare.

Strategia Hyundai în domeniul roboților umanoizi implicați în producția de vehicule presupune un parteneriat cu Nvidia, pentru infrastructura de inteligență artificială, și altul cu Google DeepMind pentru dezvoltarea umanoizilor de nouă generație.

Citește și:
– Un an crucial pentru industria auto – Ce spune şeful gigantului Hyundai despre 2026