IAG, Ryanair, EasyJet şi Wizz Air sesizează Comisia Europeană împotriva controlorilor de trafic aerian din Franţa

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Liniile aeriene nu pun la îndoială dreptul de a face grevă, dar cred că autoritățile franceze încalcă legile Uniunii Europene deoarece nu acordă permisia de zbor deasupra Franței în timpul grevelor. Pasagerilor care se află în acele zboruri li se refuză dreptul fundamental de liberă călătorie între statele membre care nu sunt afectate de grevă”, se arată într-un comunicat de presă comun al operatorilor aerieni. 

Până în prezent, grevele controlorilor de trafic francezi au crescut cu 300 de procente față de 2017. Luna trecută, Senatul francez a confirmat că numai Franța este responsabilă pentru 33% din întârzierile de zbor din Europa. Senatul afirmă, de asemenea, că dreptul la grevă trebuie echilibrat cu obligația de a furniza servicii publice.

„Când controlorii de trafic aerian din Grecia sau Italia sunt în grevă, zborurile care survolează țările se desfășoară normal. De ce nu poate și Franța să facă la fel? Serviciile de control de trafic aerian (în special în Germania și Marea Britanie) se ascund în spatele condițiilor meteo severe și a unor eufemisme cum ar fi „restricții de capacitate” când de fapt adevărul este că nu au suficienți controlori de trafic aerian pentru a deservi numărul de zboruri programate”, spune Michael O’Leary, CEO Ryanair.

Potrivit Eurocontrol, mai mult de 16.000 de zboruri au fost amânate până în luna iunie a acestui an din cauza grevelor controlorilor de trafic aerian din Franța, care afectează mai mult de două milioane de pasageri.

„Eșecul autorităților de control al traficului aerian din Franța de a asigura servicii continue și adecvate este deja cauza unor perturbări majore pentru planurile de călătorie a mii de pasageri în întreaga Europă, iar companiile sunt cele care trag ponoasele. Adresarea acestei probleme trebuie să fie o prioritate pentru autoritățile europene pentru a se asigura că cetățenii Europei, dar și companiile, nu mai sunt captive din cauza problemelor locale”, spune şi József Váradi, CEO Wizz Air.

Vara trecută, Comisia Europeană a declarat că, din 2005, au existat aproximativ 357 de greve ale controlorilor de trafic aerian în Europa. Acesta este echivalentul a aproximativ o lună pe an, când traficul aerian din Uniunea Europeană a fost perturbat.