IAR Brașov raportează că a înregistrat un profit net de 14,2 milioane de lei în 2022, în scădere cu aproape 40%

Compania a încheiat anul cu un profit net de circa 14,2 milioane de lei, cu aproape 40% mai mic faţă de cel obţinut în 2021.

Veniturile din exploatare s-au situat la 341,316 milioane de lei (330,7 milioane de lei în anul precedent) şi cheltuielile de exploatare la 325,05 milioane de lei (307,45 de milioane de lei în 2021).

La 31 decembrie 2022, IAR avea active totale de 657,29 de milioane de lei şi datorii curente totale de 356,26 de milioane de lei.

IAR Braşov este o companie aeronautică de tradiţie cu rădăcini adânci în istoria aviaţiei, activitatea sa începând încă din anul 1925. Reînfiinţată după 1968, a cooperat în principal cu firme occidentale, precum Aerospaţiale şi Turbomeca din Franţa, Britten Norman din Marea Britanie.

Din 1970, IAR a devenit unicul fabricant de elicoptere din România, atât militare cât şi civile, iar începând cu anul 1978 a rămas singurul fabricant mondial al versiunii militare a elicopterului Puma, al cărui contract de licenţă a fost semnat în 1974.

Compania a produs şi livrat mai mult de 360 de elicoptere Puma şi Alouette III sub licenţă Aerospaţiale (actualmente integrată în compania Airbus Helicopters, fosta Eurocopter SAS), 830 de planoare şi motoplanoare, precum şi 136 de avioane uşoare în proprie concepţie.

În prezent, IAR Braşov este o unitate specializată pentru mentenanţă, reparaţii şi reparaţii capitale pentru elicopterele Puma şi Alouette III. De asemenea, este implicată în fabricarea de ansamble, subansamble şi piese pentru diverşi producători din industria aeronautică mondială (structuri aeronave, cablaje electrice).

Principalii beneficiari ai elicopterelor Puma şi Alouette III fabricate/ reparate la Braşov sunt Ministerul Apărării Naţionale (Forţele Aeriene şi Forţele Navale din România), Serviciul Român de Informatii, Ministerul de Interne, Eurocopter (Airbus Helicopters), Denel – Republica Sud-Africană, Forţele Aeriene din EAU, Forţele Armate şi Forţele Aeriene din Pakistan, Forţele Aeriene din Sudan (1982-1984), Ministerul Apărării din Coasta de Fildeş, Forţele Aeriene din Liban, Forţele Aeriene din Oman etc., conform informaţiilor publicate pe site-ul companiei.