Ieftinire masivă a motorinei în benzinării azi

Mai multe stații Petrom din București afișează azi o reducere a prețului benzinei cu 3 bani pe litru și a motorinei cu 40 de bani pe litru – o ieftinire uriașă, care nu a mai fost întâlnită la acest nivel niciodată în România.

Astfel, la o stație de pe Șoseaua Olteniței, prețul bezinei scăzuse la 9,32 lei pe litru, iar prețul motorinei standard a scăzut la 9,99 lei/litru. La fel și la două stații de pe Bulevardul Nicoalea Grigorescu –  de la una dintre ele este imaginea care însoțește acest articol.

Acest preț mult mai mic este sau va fi valabil în scurt timp în toate stațiile Petrom din România. Reducerea nu apare în aplicația web și nici în cea mobilă a companiei, în care sunt vizibile toate stațiile din România cu prețurile lor.

În afară de situația unei posibile erori, sunt relativ puține explicațiile unei scăderi de preț atât de bruște. Cotația Platt’s Med a motorinei a rămas în jurul valorii de 1.400 de dolari pe tonă, iar ieftinirea de acum  a petrolului – cotațiile Brent au scăzut la 102 dolari pe baril – nu pot justifica o ieftinire a carburantului de aproape 4% dintr-o dată.

Cel mai probabil, explicația ar fi apariția efectelor OUG emise săptămâna trecută prin care toate companiile petroliere sunt obligate să reducă adaosurile de pe tot lanțul la nivelul mediu din 2025.

Oamenii din stație care au vorbit cu jurnalistul Economica.net au spus că au primit aceste noi prețuri azi-noapte. Petrom modifică de obicei prețurile la miezul nopții.

Prima ieftinire după un lung șir de scumpiri

Aceasta este prima ieftinire după o lungă perioadă de scumpiri, cauzate în special de efectele urmărilor războiului din Golf. În martie au fost 18 majorări consective de preț care au venit după cele 9 scumpiri din luna februarie.

Petrom este liderul pieței de distribuție a carburanților din România.

De ce am putea să nu vedem o reducere la fel de mare la toate rețelele

Dacă, așa cum este cel mai probabil, reducerea de preț la motorină vine din plafonarea marjelor, reduceri de anvergură ar putea să fie mai ales la stațiile Petrom, OMV și Rompetrol, pentru că acestea sunt primele alimentate de de cele două rafinării diun România, Petrobrazi și Petromidia.

Aici, plafonarea se aplică și la marja de rafinare și la cea de distribuție, deci, în teorie, reducerea ar urma să fie mai mare decât la alte lanțuri care cumpără motorina din import, de exemplu.