Imperiul industrial al miliardarului Niculae s-a închis: 7.000 de şomeri, gaze suficiente pentru toată România, la iarnă

Fabricile InterAgro sunt închise de patru luni. Dacă aceste fabrici nu mai consumă, producţia de gaze a României este suficientă pentru a depăşi iarna ce se apropie, fără nicio problemă. Predicţiile arată că importurile, dacă vor fi, vor fi în cantităţi foarte mici şi doar dacă ruşii oferă un preţ foarte bun pentru gaze.
Economica.net - mie, 09 sept. 2015, 21:00
Imperiul industrial al miliardarului Niculae s-a închis: 7.000 de şomeri, gaze suficiente pentru toată România, la iarnă

Toate cele şase fabrici de îngrăşăminte deţinute de grupul InterAgro al omului de afaceri Ioan Niculae sunt închise din aprilie, spune preşedintele ANRE Niculae Havrileţ, pentru ECONOMICA.NET. Informaţia a fost confirmată şi de ministrul Economiei Mihai Tudose. Şeful ANRE ştie când combinatele producătoare de îngrăşăminte din România funcţionează sau sunt oprite, pentru că primeşte informări periodice de la Transgaz. 80% din cheltuielile unui combinat de îngrăşăminte reprezintă gaz, prin urmare pornirea şi oprirea unei asemenea fabrici este întotdeauna notificată la Transgaz.

La combinatele lui Niculae lucrau, în vremurile bune, când gazul era ieftin şi cererea mare, circa 7.000 de oameni. Acum, nu mai sunt decât câteva zeci, care asigură conservarea instalaţiilor.

InterAgro este, când funcţionează, cel mai mare consumator de gaze al ţării, cu 3 miliarde de metri cubi anual, peste ceea ce consumă populaţia – 2,5 miliarde de metri cubi anual. Consumul la nivelul întregii ţări este de circa 13 miliarde de metri cubi anual. Un efect al faptului că fabricile sunt închise de patru luni este că în ţară este supraofertă de gaz. Şi Romgaz, şi Petrom, vând mai puţin cu până la 10% faţă de anii anteriori. De asemenea, programul de înmagazinare pentru iarnă a fost deja împlinit şi va fi depăşit. „Noi am cerut un nivel minim de înmagazinare de 1,7 miliarde de metri cubi, pe care deja l-am depăşit. În cele 45 de zile ce mai sunt disponibile până la sfârşitul perioadei de înmagazinare, ne aşteptăm să ajungem la 2,1 miliarde de metri cubi”, spune Havrileţ. Potrivit acestuia, iarna 2015-2016 nu ar trebui să aducă probleme în aprovizionarea cu gaze, oricât de grea ar fi ea. Rezervele sunt suficiente, mici importuri din Rusia au fost deja contractate, la un preţ foarte bun al gazului, la care se adaugă producţia curentă a Romgaz şi Petrom.

Aceasta este vestea bună adusă de faptul că fabricile lui Niculae sunt închise. Vestea rea este că România este lipsită de îngrăşăminte ieftine, produse intern. În afară de combinatele InterAgro, singurul mare producător local este Azomureş, dar acesta nu fabrică îngrăşăminte simple precum ureea, ci produse mai complexe, precum mielina, care sunt mai scumpe. „Agricultorii români sunt nevoiţi să-şi acopere deficitul de îngrăşăminte din import”, spune ministrul Economiei. Principalele ţări de import sunt Turcia, Rusia, Ucraina şi Ungaria.

Grupul InterAgro deţine şase combinate de producere a îngrăşămintelor şi este cel mai mare consumator de gaze din România.  În prezent, trei dintre cele şase fabrici, Amurco Bacău, Nitroporos Făgăraş şi Ga Pro Co Săvineşti, sunt în insolvenţă, cerută chiar de către InterAgro.

Ioan Niculae este al doilea cel mai bogat român, potrivit Capital, având o avere estimată de circa 1,1 miliarde de euro. Are afaceri în chimie, agricultură, turism, energie, fotbal şi transporturi maritime. Este al doilea cel mai mare latifundiar al României, cu 55.000 de mii de hectare de teren agricol în exploatare.
 
Omul  de afaceri execută, în prezent, o pedeapsă de 2 ani şi şase luni de închisoare în dosarul Mită la PSD.

Te-ar mai putea interesa și
Gurasada – Ilteu, cel mai întârziat lot de pe coridorul Curtici – Constanța? Probleme de rezistență a tunelului de peste 800 de metri construit de Aktor – API
Gurasada – Ilteu, cel mai întârziat lot de pe coridorul Curtici – Constanța? Probleme de rezistență a tunelului ...
Lotul Gurasada - Ilteu va deveni cel mai întârziat de pe principalul coridor feroviar al țării, după ce va depăși termenul contractual inițial cu 6 - 7 ani, estimează Asociația Pro......
Burduja: Trebuie să ajungem să-i premiem pe acei care prin modul în care consumă energie ajută şi Sistemul Energetic Naţional
Burduja: Trebuie să ajungem să-i premiem pe acei care prin modul în care consumă energie ajută şi Sistemul Energetic ...
Cei care prin modul în care consumă energie ajută şi Sistemul Energetic Naţional ar trebui premiaţi şi vrem să facem ...
Gilles Le Borgne, înlocuit de Philippe Krief în grupul Renault. Efecte și la Dacia
Gilles Le Borgne, înlocuit de Philippe Krief în grupul Renault. Efecte și la Dacia
Grupul francez Renault, din care face parte și Dacia, a anunțat o schimbare importantă la nivel înalt. CEO-ul Alpine ...
Boloș: Nu am purtat discuții la Ministerul Finanțelor pentru ca impozitul pe venit să crească la 16% și nici pentru majorarea TVA din 2025
Boloș: Nu am purtat discuții la Ministerul Finanțelor pentru ca impozitul pe venit să crească la 16% și nici pentru ...
Ministrul Finanţelor, Marcel Boloş, susţine că la nivelul Ministerului Finanţelor nu s-au purtat niciun fel de discuţii ...