În ciuda creșterii din aprilie, România rămâne piața auto europeană cu cea mai mare scădere din acest an

Deși în aprilie piața românească de autoturisme a crescut cu 58,8%, reculul total după primele patru luni din acest an a atins 14,5%. Aceasta este cea mai mare scădere din Europa.
Robert Stan - mie, 19 mai 2021, 10:35
În ciuda creșterii din aprilie, România rămâne piața auto europeană cu cea mai mare scădere din acest an

Cu doar două zile în urmă raportul Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), citat de cele două asociații patronale ale industriei auto românești, APIA și ACAROM, arăta o creștere substanțială a înmatriculărilor: 58,8%.

Din nefericire, un raport similar al Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) arată că majorarea pieței românești din aprilie a fost doar printre cele mai slabe de pe întregul continent, creșteri mai mici având doar Suedia (15,6%), Finlanda (47,8%), Danemarca (52,2%) și Olanda (55,6%). În mod normal, o astfel de companie în clasamentul european al înmatriculărilor de autoturisme noi ar fi privită cu încredere și chiar mândrie, însă o privire mai atentă la datele ACEA relevă un detaliu mai puțin plăcut: după primele patru luni, România rămâne printre puținele piețe în scădere și se plasează chiar la capătul scalei din acest punct de vedere.

Mai exact, cele 27.724 de automobile noi înmatriculate în perioada ianuarie – aprilie 2021 corespund unei scăderi cu 14,5% față de aceeași perioadă din anul anterior. Alte țări în care înmatriculările continuă să se afle în teritoriu negativ sunt Olanda (-11,7%), Lituania (-7,3%), Portugalia (-4,5%) și Slovacia (-0,9%). După cum se poate observa România este statul european cu cea mai mare scădere a înmatriculărilor de autoturisme noi.

Pentru comparație, țările vecine României au raportat creșteri importante pentru cele patru luni trecute din 2021. Bulgaria a raportat o creștere a înmatriculărilor cu 18,3% și Ungaria cu 10%, iar în Polonia majorarea a fost de 28,6%, în Croația cu 32%, în Cehia cu 12,5% și în Slovenia cu 25,8%.

Un alt efect al reculului cu 14,5% al pieței auto românești este și scăderea cotei de piață la nivel European. Asta pentru că, în medie, piața de pe continent s-a majorat cu 23,1% față de primele patru luni din 2020 până la 3.422.439 unități.

În privința volumului înmatriculărilor de autoturisme noi, piața din România ocupă locul 20 de pe continent, cele 27.624 de unități de la noi plasându-ne deasupra unor țări cu populații și dimensiuni mult mai mici precum Slovacia (22.189 unități), Slovenia (20.572 unități), Luxemburg (16.783 unități) sau Croația (14.621 unități), alături de Lituania, Estonia, Bulgaria, Letonia, Cipru și Islanda.

Liderii autoritari ai clasamentului european al înmatriculărilor rămân Germania (886.122 unități), Italia (592.181 unități) și Franța (582.217 unități).

Citește și:

– Piața autoturismelor a crescut în aprilie, dar nu a recuperat încă pierderile din prima parte a anului
– Clasamentul mondial al producătorilor de mașini. Unde stă România

Te-ar mai putea interesa și
Ciucă: Mâine la Consiliul JAI vom merge la vot. Starea de incertitudine nu mai poate continua
Ciucă: Mâine la Consiliul JAI vom merge la vot. Starea de incertitudine nu mai poate continua
Premierul Nicolae Ciucă afirmă că România va merge "până la capăt" cu demersurile de aderare la spaţiul Schengen şi va cere un vot în acest sens în Consiliul JAI din 8 decembrie,......
Glovo lansează un program de digitalizare pentru IMM-urile din industria de retail și restaurantele
Glovo lansează un program de digitalizare pentru IMM-urile din industria de retail și restaurantele
În contextul inflației accelerate și a creșterii prețurilor la utilități, Glovo anunță că lansează un nou program ...
Dacă CE Oltenia rambursează ajutorul de stat de 500 de milioane de euro, intră în faliment – senator PNL Gorj
Dacă CE Oltenia rambursează ajutorul de stat de 500 de milioane de euro, intră în faliment – senator PNL Gorj
Preşedintele PNL Gorj, senatorul Ion Iordache, a făcut miercuri un apel către colegii parlamentari din judeţ, special ...
Adio copie legalizată şi dosar cu şină: Deputaţii au votat în favoarea eliminării acestora şi este for decizional
Adio copie legalizată şi dosar cu şină: Deputaţii au votat în favoarea eliminării acestora şi este for decizional
Deputaţii au adoptat, miercuri, cu majoritate de voturi, o propunere legislativă privind simplificarea şi eficientizarea ...