India urmează să devină în 2026 piața cu cea mai rapidă creștere a vânzărilor pentru Mini, anunță un director din cadrul companiei BMW

Consumatorii înstăriţi din India cheltuiesc din ce în ce mai mult pe articole de lux, pe măsură ce veniturile cresc, iar conştientizarea tendinţelor globale prin intermediul reţelelor sociale face din India un punct central pentru companiile multinaţionale, inclusiv Estee Lauder şi BMW.

„Ne aşteptăm ca nivelul bogăţiei şi al veniturilor să crească în mod corespunzător (cu o creştere a PIB-ului până în 2030) şi, odată cu aceasta, va exista şi o cerere pentru maşini de lux şi premium”, a declarat Florian Kuenstner, vicepreşedinte la Mini, responsabil cu China, Asia-Pacific, Europa de Est, Orientul Mijlociu şi Africa.

India este o piaţă în creştere rapidă pentru maşinile de lux, deşi acestea reprezintă doar 1% din vânzările totale de maşini de peste patru milioane de unităţi pe an, parţial din cauza taxelor de import ridicate, ceea ce face ca preţurile să fie semnificative.

Cu ocazia lansării modelului Mini Countryman C, produsă local, Kuenstner a declarat că Mini intenţionează să-şi dubleze reţeaua de dealeri din India, la 21, până la sfârşitul anului. Kuenstner a adăugat că India oferă „potenţial viitor”, în timp ce piaţa din China este mai matură, iar concurenţa este mai intensă. India reprezintă doar o mică parte din vânzările globale Mini.

După săptămâni de incertitudine din cauza războiului din Orientul Mijlociu, un potenţial acord de pace cu Iranul ar putea ajuta la stabilizarea tensiunilor care au afectat lanţurile de aprovizionare, deşi discuţiile rămân fragile, iar companiile avertizează că impactul războiului nu va dispărea peste noapte.

Kuenstner a declarat că Mini a redirecţionat o parte din logistică în timpul conflictului, dar nu s-a confruntat cu întreruperi de aprovizionare.

„Faptul că avem o maşină produsă local (oferă) evident o perspectivă mai stabilă, deoarece nu suntem atunci prea dependenţi de unele dintre provocările logistice pe termen scurt cu care, poate, ne confruntăm (atunci când) importăm doar”, a spus Kuenstner.

Separat, producătorul auto Bayerische Motoren Werke AG (BMW) şi-a redus estimările privind profitul din acest an, pe fondul dificultăţilor din China şi a războiului din Iran. Grupul german, care deţine mărcile BMW, Mini şi Rolls-Royce, nu a dat publicităţii o cifră concretă, dar a precizat că se aşteaptă acum „la un declin semnificativ” al profitului înainte de taxe, după ce anterior previziona o scădere moderată.

Sursa foto: Bmwblog.ro