Înmatriculările auto din UE au scăzut cu 23,7% în 2020 și cu 3,3% în decembrie

Înmatriculările auto s-au redus cu 23,7% în UE în 2020, și cu 3,3% în ultima lună a anului. Cele mai afectate companii sunt Ford, care, cu o diminuare de 30,3% în 2020, a scăzut ca cotă de piață la 5% și a ajuns pe locul 9 în UE și Mazda. marcă care a fost în portofoliul Ford, cu o reducere de 42,5% a înmatriculărilor anul trecut. Pierderi ridicate a cifrelor de înmatriculări au înregistrat și Jaguar Land Rover 33,6% sau Honda, cu 30,8%, potrivit producătorilor auto europeni (ACEA).
Economica.net - mar, 19 ian. 2021, 07:07
Înmatriculările auto din UE au scăzut cu 23,7% în 2020 și cu 3,3% în decembrie

În decembrie 2020, cererea de autoturisme noi în Uniunea Europeană a scăzut cu 3,3% până la 1.031.070 unități. Cu toate acestea, cele mai mari patru piețe ale UE au înregistrat rezultate foarte diferite. Italia și Amândouă Franța a suferit pierderi de două cifre, înmatriculările auto scăzând cu 14,9%, respectiv cu 11,8% în ultima lună a anului. În schimb, Germania a înregistrat o creștere solidă, de 9,9%, iar Spania a stagnat cu aproximativ aceleași cifre de înmatriculări din decembrie 2019.

Având în vedere rezultatele anului 2020, piața autoturismelor din UE s-a contractat cu 23,7%, până la 9,9 milioane vehicule înmatriculate, de la 13 milioane cu un an înainte, ca rezultat direct al pandemiei COVID ‐ 19. Măsurile de izolare – inclusiv blocajele la scară și alte restricții pe tot parcursul anului – au avut un impact fără precedent asupra vânzării de mașini în întreaga Uniune Europeană.

În 2020 s-a înregistrat cea mai mare scădere anuală a cererii de mașini de când au început înregistrările, cu o scădere de 3 milioane de unități față de 2019.

Toate cele 27 de piețe din UE au înregistrat scăderi de două cifre pe parcursul anului 2020. Printre cele mai mari piețe auto din regiune, iar dintre piețele mari, Spania a înregistrat cea mai puternică scădere (-32,3%), urmată îndeaproape de Italia (‐27,9%) și Franța (‐25,5%), în timp ce pierderile pe tot anul au fost semnificative și pentru Germania (‐19,1%). Piaț românească a pierdut 21,8% din cifrele de înmatriculări înregistrate în 2019. 

În cazul producătorilor auto, dincolo de Ford, Mazda, sau Jaguar Land Rover și Honda, pierderi au apărut în cazul tuturor producătorilor, 21,6% în cazul Volkswagen, sau 29,3% în cazul PSA, care a fuzionat recent cu Fiat Chrysler, care a pierdut 25,5% dintre înmatriculări,

Sub 20% au scăzut Hyundai, cu 18,4%, BMW Group cu 16%, și Toyota cu o reducere a înmatriculărilor de 12,8%. Marca românească Dacia, deținută de Renault, a pierdut 29,7% dintre înmatriculările din UE.

Te-ar mai putea interesa și
Auchan și platforma Takeaway au încheiat un parteneriat pentru livrarea de mâncare gătită în 11 orașe din România
Auchan și platforma Takeaway au încheiat un parteneriat pentru livrarea de mâncare gătită în 11 orașe din România
Grupul Auchan își extinde serviciile de livrare la domiciliu printr-un parteneriat cu platforma Takeaway.com. Astfel, peste 40 de feluri de mâncare, gătite în bucătăriile Auchan din 16...
Eurohold, compania mamă a Euroins, are în plan să capitalizeze aproape 100 de milioane de euro ca să cumpere activele CEZ din Bulgaria
Eurohold, compania mamă a Euroins, are în plan să capitalizeze aproape 100 de milioane de euro ca să cumpere activele ...
Eurohold, cel mai mare holding public din Bulgaria, intenționează să își mărească capitalul de lucru prin emiterea ...
Avertisment FMI: Guvernele europene trebuie să ajute companiile, în caz contrar se vor confrunta cu un val de falimente
Avertisment FMI: Guvernele europene trebuie să ajute companiile, în caz contrar se vor confrunta cu un val de falimente
– Guvernele europene trebuie să ajute companiile să îşi consolideze capitalul propriu, în caz contrar se vor confrunta ...
IBM Cloud Satellite adaugă un nou nivel de securizare
IBM Cloud Satellite adaugă un nou nivel de securizare
IBM a anunțat că serviciile sale de cloud hibrid sunt acum disponibile în orice mediu – pe orice cloud, la fața locului ...